没有了前拨、后拨变速器线缆的侵扰，车头部分仅有两根刹车线露出，这辆搭载H700电助力系统的自行车堪称城市通勤电助力车型的颜值典范。

▲绿灯表示电量充足

▲青、蓝、紫分别表示三档助力，紫色灯为最大助力模式

电助力系统不仅仅是个自行车加上一个电机这么简单，传感器、控制器、电源开关、仪表、模式切换等等都需要整体考量，在这套H700电助力系统上，采用了最为简单的一键式仪表，仪表镶嵌于车管上，仅有一个按钮。所有的电控操作仅需按下这个开关就能实现。

RGB灯显示不同颜色代表不一样的信息，绿灯表示电量充足，红灯则代表电池低电量，黄灯处于两者之间。通过点按切换集成按键来更换三档助力模式，不同颜色的灯光可以清晰辨别不同档位的助力模式。连按两次按键是打开/关闭车灯，操作逻辑简单清晰，很容易上手，几乎没有什么学习成本。

电池、仪表、电机都需要通过线缆通电运行，走线错综复杂一直是不少传统电助力产品的弊病。八方H700电助力系统的走线为左边侧出线结构，电机线束隐藏于车架内侧，一是可以免受磕碰，保护电机正常运行，同时能获得更加简洁的车身。

前车灯通过和刹车线一样的内走线方式连接电机内部，而尾灯则用导线管沿着后轮挡泥板集成走线，巧妙地解决了前后车灯的走线问题。

皮带传动 轻巧静音

H700电助力系统支持皮带和链条两种传动方式。在新品城市通勤车中皮带传动的占比越来越高，因为皮带传动顺畅、安静、免维护。无论是周末郊游还是日常城市通勤，我们都想用最省心的方式来完成一次完美出行，而皮带传动就是相当令人省心的选择。

▲55T大齿盘，真正的皮实耐用

这套皮带传动来自业内知名的盖茨Carbon DriveCDX皮带传动系统，前55T后22T齿比搭配可应对大部分城市骑行环境。

▲方便测试的可调尾钩