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车手战车 德马尔的Lapierre Aircode DRS
自2002年以来，Lapierre一直是FDJ车队忠实的合作伙伴。昨晚，德马尔骑着这辆Lapierre Aircode DRS在大集团冲刺中，获得赛段冠军。
现款Aircode是第三代产品，Lapierre标志性的后上叉设计现在也用于气动车。FDJ车队大部分车手选择Xelius，而德马尔作为冲刺手，一直选择使用Aircode。
德马尔的牙盘也是现今使用Shimano套件车队的“标准设定”：R9100曲柄搭配54/40T 12速盘片。Lapierre的直装式尾勾有个镂空，让电线从中穿过。
▲车架上预留了功率计磁铁的安装位
后上叉绕过立管，连接上管，这种设计最早用在XELIUS上面。
德马尔使用Dura-Ace C50轮组搭配马牌GP 5000 S TR真空胎。
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
大家都说
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拉皮儿的这个座杆夹设计的很迷糊，不知道为啥要用这种外置的~
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那只是為了固定號碼牌，真正的seat clamp是隱藏式的
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说的就是下面那个外置的坐杆夹
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不明白您的意思
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这牌子产量都不足，国内的代理都快做不下去了，估计产量也就够车队用了
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不错的车子 ！
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梦寐以求的车
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整车看着很帅，但身边真的太少见
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这拉皮看起来味道不错
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期待一波下个赛段德玛尔骑紫色定制涂装
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都喜欢前后140碟片。
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除了水壶，其他都没有
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