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Mirror平替? Fizik Vento Argo Adaptive R1 3D打印坐垫简评

下面来看看坐垫底部,R1和R3均使用碳纤维复合底板。

Argo Adaptive的坐垫底板经过重新设计,中空槽的面积比标准版本小很多。由于3D打印的坐垫可以单独调整各部位的填充,所以保留大开口的意义不大。

▲产品系列Vento印在了鼻头下方

Fizik将生物力学参考点设定在75mm宽处,并在底板上进行了标注,方便Fitting和调整坐垫时寻找参考点。

▲宽度标注位于开槽下方

虽然R1不是00的环形一体座弓,但底板上的连接位还是做了一个环形的造型。

▲底板后部还用小字标注了专利申请中……

另外一边则标注了意大利手工制造,彰显意大利血统。不过相信手动制造是指底板和座弓部分,毕竟坐垫表面都是机器打印上去的。

座弓的调节范围比较宽,达到6.5mm,但主要还是取决于座管夹具的造型。另外有的小伙伴可能发现,箭头标注的不是调节范围的中间点,这是因为它标注的是生物力学参考点。

看到这粗壮的碳纤维座弓,也许有眼尖的小伙伴儿在外包装上就已经发现了,Fizik的碳纤维座弓现在全部改为使用7x10mm规格,以前就只有Selle Italia和Bontrager使用这个奇葩规格,现在又多了一个……

接下来就是万众期待的上称环节了,作为一个意大利产品,大家肯定非常关心它的重量。它的官方重量为196克,实称198.5克,由于3D打印结构的个体差异会比较大,所以重2.5克也在情理之内。

由于底板是碳纤维复合材质,所以重量比全碳底板的S-Works Power Mirror重了8克左右,看来顶级的Argo Adaptive 00应该会比Power轻。

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

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杨天夏

作者 : 杨天夏

产品与技术编辑

简介:从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

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  • 热门评论
  • kingfar 2022-05-30 15:43

    3D打印在职业赛场也不太常见~

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    • 美骑兔发奖特装型 美骑编辑 2022-05-30 17:19

      毕竟不是效率取向的东西,盘爷这类只拼最后几百米的就会用用

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  • 刘子光 2022-05-29 16:55

    国内三弟打印的坐垫也不少了,能不能“平替”?

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    • kingfar 2022-05-30 15:44

      就是老杨文中提到的”外面那些瞎搞的3D打印坐垫“

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  • 五菱赛车手 2022-05-31 05:41

    这造型,凉快!

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  • 麻辣车手李二狗 2022-05-31 15:11

    不错,很多窟窿眼儿,看着就爽

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  • 六边形骑士 2022-08-22 11:07

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  • Mr.Lim 2022-05-30 13:51

    我禧玛诺的山地短鼻我记得是150g多,还是我记错了

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  • ♂猪油拌饭♀ 2022-05-30 08:03

    重量还是太沉,能控制在130克左右,市场一下就打开了,贵点也有人买,比如我

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  • hx, 2022-05-30 07:21

    我们这边有个车友就是用这个座垫感觉是真的舒服 价格确让让我们望而却步

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  • 行者无疆168 2022-05-29 22:26

    我就是好奇来看一看价格

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  • ADHDmania 2022-05-29 21:06

    重量还是太沉,能控制在130克左右,市场一下就打开了,贵点也有人买,比如我

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  • 青春爱骑车 2022-05-29 18:12

    清洗好麻烦的哦  。

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  • 車123 2022-05-29 15:35

    平替这词是不是快变贬义词了?

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  • 影之心 2022-05-29 15:31

    还是贵

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