动态体验

在实际穿着中，这件上衣的透气性和舒适性表现都非常不错，在西安夏天40℃的高温下也没有闷的感觉。大量出汗时也能很快把汗水导出并蒸发掉。不过这些都是对一件骑行服最基本的要求。两侧的两个“垃圾口袋”实际骑行中很适合放补给品，套起来确实是比背后的主口袋更加方便，是很实用的一个设计。

斜插肩的设计在骑行姿势下并不会像有些圆肩设计的骑行服那样在肩部缝线处有突起，但是前面的皱褶表明这件衣服肩部的立体剪裁还是有一定优化空间的。

还有一点让我不太满意的地方——长度。不知道为什么，迪卡侬把这件上衣设计得很长，下摆直接覆盖到了胯骨以下大约5CM位置，后摆能直接盖到臀部。这就导致骑行姿势下衣服的前摆会在胯部堆积，这一点是要扣分的。而这并不是我衣服买大了的缘故。在我所有同尺码的骑行服里，迪卡侬这件是最长的。

裤子在实际穿着中表现得很不错，光滑而且高弹的面料在骑行中给腿部提供了非常好的支撑性和触感。虽然腿围加大导致了裤脚贴合性下降，但裤脚硅胶条依然能保持良好的防滑性，在激烈骑行的时候也没有裤脚上滑的现象。同时在非常炎热的天气下，使用超细条硅胶防滑的方式也带来了更好的排汗性。

由于裤子缝线相比零售版RACER 2少了一道，对腿部皮肤的压迫自然也少了一道，所以这大PRO同款剪裁的舒适性相比RACER 2又有所提升。可以说，这是我穿过最舒服的骑行裤了。当然，缝线带来的压痕还是存在的。

高弹的肩带能够让裤子在骑行中保持固定良好，肩部的触感也不错，没有什么摩擦感。ENDURANCE 2.5裤垫能够在100公里+的骑行距离或者7小时+的骑行时长中提供良好的舒适性，这个我在前作已经说得够多了，在此就不赘述。

总结一下，这套VAN RYSEL TEAM COFIDIS车迷版骑行服保持了迪卡侬一直以来的高性价比。高颜值的上衣，优化剪裁的裤子都给我更“PRO的感觉”。虽然上衣的设计存在一些不足，但我确实喜欢这衣服的颜值。虽然我并不是COFIDIS车队的车迷，但作为一个环法爱好者，一个喜欢看比赛的自行车爱好者，以这个价位入手一套“PRO版”队服，也是非常不错的选择。不知道明年迪卡侬不会不会把车队真正的竞技款引入国内？

最后，感谢老婆大人全程拍照！也祝COFIDIS车队在本届环法取得一个好成绩！（文还没写完，COFIDIS车队主将Guillaume Martin新冠阳性退赛了……这事不赖我）

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责任编辑：BAMBOO