要养成使用产品前先读说明书的好习惯。首先需要注意的是，高端的钛轴心版本是有限重的，0.1吨俱乐部成员们就无缘高端款式了。

脚踏的锁紧力矩30Nm就够。之前说到的锁片分左右，是因为锁片有偏距设计，可以通过反装来加大Qfactor。由于正装最小51.7mm Qfactor实在是太小了，锁鞋很容易蹭到曲柄，并且影响解锁，小编我认为，反装会比较适合大多数人。

如果鞋底弧度较大，安装好的锁片与鞋底还有间隙，则需贴上附带的垫片。锁片螺丝的锁紧力矩为4.5Nm。

由于锁片的垫脚比其他品牌都要高，所以前掌也被垫得更高，安装好的第一感觉就是，“前高跟”的感觉会比其他品牌更明显，走路更像唐老鸭。虽然没有使用软质橡胶，不过还好走路不算滑。

在使用方面，由于脚踏前部容纳锁片头的空间不像框式结构较大那么大，所以对找位的要求更精准一些。经过一个多月的使用，小编我还不能像用Shimano那样，“一杆进洞”，经常要摸索一番才能卡进去。

由于ICLIC“捕鼠器”反向操作的特性，入锁过程中无需对抗弹簧的张力，将锁片踩进锁扣非常轻松，这也是TIME脚踏最大的卖点之一，对新手比较友好。

▲这样的角度也并未解开扣具

但是！也是由于ICLIC反向操作的特性，入锁后没有弹簧张力帮助固定锁片。为了防止脱锁，它的解锁角度高达16°……虽然解锁不用很大力，比较轻松，但解锁过程比较慢，Qfactor过小的话某些角度脚尖还会与曲柄有干涉。并且解锁的感觉也比较模糊，刚换脚踏在钻车缝时，差点解不开锁，阴沟里翻船，老司机翻车。最后总结出的经验就是用TIME解锁要果断，用力一甩脚，借着惯性一把脱出会比较安全。

使用Shiamno和Look等传统脚踏时，在无法判断路况时，一般都会用解锁后部，但前部还留着脚踏里的预解锁状态，再次启动也会比较方便。而TIME的前部是开放式的固定点，解锁后锁片前部也会脱出，在一些预解锁的时候，向下踩无法再次入锁，需要再次把锁片前部塞回脚踏，比较麻烦。

在踩踏方面，由于踩踏面积很大，踩踏发力比较直接，可以给个好评。轴心较大的框量在踩踏时影响并不大。不过像山地锁一样的浮动角度是把双刃剑。除了5°的自由活动角度之外的角度，其实还有5°-16°浮动空间，不过带有阻尼感，可以通过调整碳板弹簧来加大转动的阻尼感。

对于还没FITING过、设定好锁片的新手来说，较大的浮动角度确实能在一定程度上保护关节；对踩踏稳定的大佬们影响也不大。但对于绝大部分人，都会感觉较大的浮动会影响发力，特别是在摇车时。 加大了碳板弹簧的张力会稍微缓解一下，但还是不如Shimano和Look那么稳固。

另外就是长期使用的可靠性未知，外媒表示早期有用到轴承卡死的情况、也有传闻有人踩断过，小编亲眼见过则有一个锁扣螺丝损坏的售后案例。

总的来说，TIME的脚踏还是一款很有个性的产品，从“捕鼠夹”结构，到怪异的锁片，完全不按常理出牌，“髪国”味儿较浓，就像法国的汽车一样。在使用上，优缺点都很明显，重量确实轻，也确实感觉不太好用。所以如果你不是像小编这样好奇心比较强，想试些猎奇东西的话，我并不建议购买TIME的脚踏，还是Shimano更靠谱。总结下来就是，能用，但不推荐。

责任编辑：Avalon