1994 DEORE XT M737 系列

▲ DEORE XT M737

升级为8速传动系统。配备RAPIDFIRE PLUS变速杆，与M735采用的RAPIDFIRE变速杆相比，具有更高的可操作性。为了使传动系统更加紧凑，采用了HyperDrive-C系统，其中曲柄组的外齿轮齿数从传统的48T减少到42T，盒式链轮顶部齿轮的齿轮齿数减少到11T。

1995 DEORE XT M739 系列

▲DEORE XT M739

为XTR M950开发的V型刹车被DEORE XT采用。V-BRAKE实现了比以前的制动器更强的制动力和更高的控制。此外，由于制动蹄与轮辋成直角接触，因此它成功地消除了轮辋和俯冲不规则引起的问题。

1998 DEORE XT M750 系列

▲DEORE XT M750

采用黑色和银色正统设计作为正宗的山地自行车组件系列。升级为9速MEGA 9传动系统。后拨链器通过使用11T皮带轮提高了静音性能和耐用性。液压制动器首次在禧玛诺山地自行车部件系列中采用。采用双直径对置四活塞卡钳设计和矿物油，实现了高制动力和控制。

2003 DEORE XT M760 系列

▲DEORE XT M760

为了应对山地自行车的普及，开始根据骑行风格提供各种规格。此外，还采用了与以前车型明显不同的动态设计。功能方面的特点包括：双控制杆系统，可通过一个操纵杆实现换档操作和制动控制，以及由锻造块加工而成的单体卡钳，以实现高刚度和轻量化。

2007 DEORE XT M770 系列

▲ DEORE XT M770

DEORE XT庆祝成立25周年。随着山地自行车的方式变得越来越细分，为了提供更大的多功能性，Shimano增加了越野自行车的规格。该系列包括SHIMANO SHADOW RD，旨在进行更具侵略性的骑行，尤其有助于防止因障碍物造成的损坏。还纳入了工程创新的其他成果，包括减轻重量、提高零件的耐用性和快速换档。此外，2010年还采用了Dyna-Sys 10速传动系统。