在选择公路自行车头盔时，我们应当把安全放在首位，但诸如舒适度、重量、空气动力学、通风、甚至美学等属性也不可忽视。

信誉良好品牌销售的每一款头盔都能满足其销售地区的安全标准。无论您买的是便宜的通勤自行车头盔还是专业人员使用的顶级比赛头盔，您都会得到足够的保护。 不过，这并不意味着它们都是一样的产品。例如，与通勤自行车头盔相比，公路自行车头盔往往重量更轻，而且通常提供更多的通风孔，以便在全力骑行时更好地排出热量。气动款头盔通常会在某些方面做出妥协，以专注于速度。

更多的花费通常也会得到更多的功能，现今大多数顶级头盔都会配备以MIPS为代表的旋转冲击保护技术。

闪电S-Works PREVAIL 3

适合夏季天气和全面安全的公路自行车头盔

规格

重量：227克（中码）。

旋转冲击保护技术：MIPS Node Air。

气动设计：没有。

弗吉尼亚理工大学评分：8.64

优点：

通风效果优秀；

重量轻；

采用MIPS和ANGi安全技术。

缺点：

 "Air Node"版本Mips内衬保护范围偏小。

闪电PREVAIL 3头盔是厂家在PREVAIL 2的基础上进行了升级，以提高通风能力和安全防护的产品。在新的设计中，闪电采用连接芳纶纤维骨架的碳纤维侧板取代了部分EPS泡沫。极大地增加了头盔前部流入的气流量，使PREVAIL 3成为我们迄今为止测试过的最透气的头盔。

PREVAIL 3使用注重通风透气的 "Air Node"版本Mips内衬，旋转保护滑动层直接整合到头盔的填充物中。在弗吉尼亚理工大学进行的安全测试中取得了优秀的结果。

像所有闪电的顶级头盔一样，PREVAIL 3兼容闪电的ANGi碰撞检测装置。安装后如果您发生事故，会向指定的联系人发出警报。

Giro Aether MIPS

通风效果优秀，配备MIPS保护系统。

规格

重量：266克（中码）。

旋转冲击保护技术：MIPS SPHERICAL。

气动设计：没有。

弗吉尼亚理工大学评分：12.51

优点：

通风效果优秀；

重量轻；

颜色多样。

缺点：

外观硕大；

不够符合空气动力学。

Giro Aether MIPS头盔是该品牌的顶级型号，采用MIPS SPHERICAL技术，号称能在舒适度、性能、通风和安全方面达到均衡。

Giro Aether MIPS没有许多友商那样在头盔内侧直接放置MIPS内衬，而是采用了双层EPS泡沫结构，两层泡沫能够独立移动，能够保护头部免遭各种冲击能量的伤害。这种设计不仅提高了贴合度，而且由于没有额外的MIPS内衬，有助于提高通风性能。官方宣称在相同环境下该头盔比其他Giro头盔（如Giro Synthe MIPS），盔内温度要凉爽两度。

Giro Aether MIPS与Giro Synthe共享其大部分的设计DNA。这两款头盔都设计得很时尚精致，但Giro Aether MIPS的重量要轻近20克。Giro设法在不影响外观的情况下，将性能、舒适性和安全性等属性无缝连接。对于注重着装风格的骑行者来说，Giro Aether MIPS有十一种颜色可供选择。与Giro头盔系列中的其他型号不同，Giro Aether MIPS放弃了使用贴花，而是使用了三维斜面标志--这一切都非常精致和有质感。

利用六件式聚碳纤维酸酯硬体外壳，Giro Aether MIPS在美学方面遵循了形式大于功能的方法。一个防碎的、透明的 "Aura "加固拱型垂直于五个主要的通风通道，以提高摔车后结构的完整性。

当您戴上Giro Aether MIPS时，您首先会注意到它的舒适性和可调整性。中码的Giro Aether MIPS经过我们实测，重量为265克。Roc Loc 5+通风系统令人印象深刻地提供了一个舒适和安全的配合。这种贴合也让人感觉更有包裹感，使头部更深地坐在头盔壳内，MIPS SPHERICAL系统巧妙的设计也使佩戴头盔变得更容易、更舒服。

Giro Aether MIPS的一个突出特点是通风。这款头盔提供了11个通风口，这对于炎热的夏季骑行来说是非常理想的。但即使是在寒冷的冬季骑行，该头盔也能够很好地调节恒定的温度。由于其大胆而有吸引力的外观美学和安全性，Giro Aether MIPS也被广泛用于许多自行车运动项目，包括公路车竞赛赛以及长距离山地车越野。

如前所述，Giro Aether MIPS采用MIPS SPHERICAL技术，该技术最先在该公司的Avance滑雪头盔上推出。MIPS SPHERICAL与传统的MIPS塑料衬垫相比，舒适度和贴合度有了根本的改善。该系统由两层EPS泡沫组成，它们相互独立旋转，阻止旋转冲击，提高整体效率。

事实上，根据业界最知名的独立头盔碰撞测试机构--弗吉尼亚理工大学的测试结果，Giro Aether MIPS目前在经过测试的公路车头盔名单中排名第11。利用其进行一系列测试冲击协议的STAR评估系统，Giro Aether MIPS根据其降低线性加速度和旋转速度的能力，获得了最高的五颗星的评级。Giro Aether MIPS是Giro迄今为止最安全的头盔（Giro Synthe MIPS紧随其后，排名第14位）。

▲Roc Loc 5+通风系统效果很好

Giro Aether MIPS是一款令人惊叹的头盔，它背后的科学和安全标准，使它成为一个难以忽视的选择。有些人可能认为它的价格有点高，但Giro Aether MIPS做到了他们所宣称的一切。尽管现在市面上还有一些 "更安全 "的头盔（根据弗吉尼亚理工大学的测试实验室数据），但我们购买时，还有许多其他变量需要考虑：合身、舒适和通风同样不可忽视。Giro Aether MIPS也是市场上最漂亮的头盔之一，提供了各种颜色和设计选择，以满足各种口味。在我们看来，它是同类产品中较好的头盔之一。无论是从功能还是从安全的角度来看，对于任何想要升级的骑行者来说都应该认真考虑。

MET Rivale MIPS

性价比优秀的时尚头盔。

规格

重量：240克（中码）。

旋转冲击保护技术：MIPS。

气动设计：是。

弗吉尼亚理工大学评分：12.70

优点：

良好的头部覆盖；

重量、规格和价格的适当平衡；

结构轻便；

外观具备吸引力和雕塑美学；

良好的舒适性和可调节性；

令人印象深刻的全方位的头部覆盖；

具备旋转冲击保护的MIPS防滑衬垫；

缺点：

颜色选择比较有限。

虽然MET Rivale MIPS不是市面上最便宜的头盔，但我们对它的评价很高，因为它仍旧比本文大多数头盔更便宜。 我们非常喜欢它光滑的外观，这也增加了MET Rivale的气动性能。18个通风口有足够的通风，测试时没有汗水滴入眼睛的情况。

一款轻量级、符合空气动力学设计的头盔，可以在公路和山地车道上双重使用--MIPS和保护措施的效果也非常好。

我们很容易被自行车设备制造商的营销炒作所迷惑--毕竟，当涉及到安全声明等方面时，这可能成为一个非常难以量化的领域，特别是与最佳公路自行车头盔有关的方面。除了合身、舒适和通风等属性外，如果不进行真正的独立碰撞测试，我们可以在评估中加入的内容并不多，但这是一个独立的专业领域。当然，还有弗吉尼亚理工大学的头盔评级，它在评估头盔的碰撞效果方面已经成为一个丰富的信息。

▲MET Rivale使用了更大尺寸的通风口，其外形更宽更长

由知名前兰博基尼汽车设计师菲利波·佩里尼（Filippo Perini）设计的MET Rivale MIPS是该领域中最漂亮的公路自行车头盔之一。据佩里尼说，汽车和头盔之间的相似之处在很多方面都不同，但当涉及到功能时，特别是围绕空气动力学、通风、冷却、结构和减重等属性时，它们有许多共同之处。您可以看到这些属性在MET Rivale的设计蓝图中得到了体现，如图所示。

它既有雕塑感又有功能性，这两个方面相互配合。该头盔有多种颜色--足够满足所有骑行时尚人士的需求。我们最初的测试样品的颜色是MET所谓的 "红色金属光泽"--这种大胆的色调可能不符合每个人的口味，但仍然是一种生动的选择。还有一个更隐蔽的黑色哑光选项，以及一个黑红色的金属色系，后者将是我们的碰撞替代服。

如前所述，空气动力学是MET设计理念的一个重要部分，MET Rivale的气动设计被视为一个整体系统。因此，标志性的顶部NACA通风口的尺寸增加了，并与前部通风口的气流特性协同工作。除了大胆的造型，MET Rivale MIPS还得益于Safe-T Upsilon固定系统和带有可调节凸轮分隔器的Air Lite束带。束带管理非常好，设置后没有多余的束带迎风飘扬。束带能否设置得恰到好处，关键取决于您是否选择了正确的头盔尺寸。

在重量方面，MET Rivale MIPS中码的重量为240克，比官方宣称的重量低10克。它纤细的轮廓和外形掩盖了它所提供的保护措施。符合空气动力学的形状有18个通风口，因此冷却效果很好，排汗也不是问题。前面的通风口可以抵消MIPS-C2内衬的限制性，并提供了一个存放骑行眼镜的地方。

这款头盔的通风效果一流，测试时没有汗水进入我们的眉心或眼睛。在固定系统方面，由于360度头带的渐进式调整，我们测试时感觉很舒适。头盔在眉毛和头颅周围的网状衬垫相结合，提供了舒适感受。有时我们甚至感觉好像没有戴头盔一样。

由于其令人印象深刻的全能属性，它成为我们在包括山地自行车在内的所有项目上的首选头盔。虽然有些车手喜欢使用特定类型的头盔，但作为一名越野车手，我们更喜欢公路车头盔的无遮挡形状和通风特性，许多多类型车手也有同感。

就价格而言，MET Rivale MIPS处于本文的中间位置。虽然头盔是一个主观的选择，但我们强烈推荐MET Rivale MIPS。