如果你正有打算装一辆非常轻的山地车，那么你或许对Gemini的新Wässat车把感兴趣，据说它宽度为740毫米的车把重量只有99g。如此轻的重量，以至于他们称它为“世界上最轻的XC车把”，当我在谷歌上搜索了近五分钟后，我（原文作者）无法反驳这一说法。你可能之前没有听说过Gemini，它们一个是来自西班牙的品牌，只销售四种不同的车把，重量都很轻，均在巴塞罗那制造。

如果你的西班牙语还可以，你可以点击网站上的“配置（Configure）”按钮来定制车型和价格。Wässat的售价为219.9欧元，定制版本将额外花费100欧元，并在此基础上根据需求增加。不过这仍然比537,19欧元的一体式车把Pröpus要便宜，但他们的Instagram主页上到处都是疯狂的定制涂装的一体车把，这样的价格肯定更高。

Wässat细节

o预期用途：XC越野

o材料：碳纤维

oXC或DC (+25g)碳层选择

o宽度：740mm (680 - 800mm定制)

o向上/向后掠角度：5°/ 7°

o直径：31.8mm

o重量：99克起

o建议零售价：219,9欧元

o感兴趣者传输通道：www.ridegemini.com

轻盈、硬，但顺应性好

首先要知道的是，这实际上是Gemini最正常的车把，其他都是碳纤维一体式车把，Wässat基本上是Pröpus的非集成版本，具有相同的5°上掠和7°后掠，有一个31.8mm夹持直径，可以让车手方便的选择把立。

据称，车把与把立锁紧区域之间的平坦部分增加了顺应性和精度。

它还使用了与Pröpus相同的“GMN”造型，即夹持部分与车把末端中间的椭圆形部分。我们以前见过这种情况，其设计理念是考虑到一些垂直顺应性，同时“车手施加的转向力使车把的刚度大大增加。”我以前用过类似形状的车把，并没有被它的好处所说服，但它们都比Wässat重得多。不过在我看来，超轻车把更薄的碳壁和更好的碳纤维更能从这种方法中获益，不过目前这只是我的猜测，没有数据支撑。

说道碳纤维，Gemini表示他们使用三菱MR70，而且“Wässat由高端碳纤维制成，这种碳布旨在满足航空航天业最苛刻的客户。”

一切均可定制化

由于Gemini是用他们自己的模具来制作，而且数量相对较少，他们也可以为你定制任何你想要的版本。Wässat的标准宽度是740mm，考虑到它的面向XC设计，这是很正常的，当然你可以要求定制680mm只800mm的任意尺寸，以及选择单向或者12k碳布编织。水转印贴纸的颜色也可以定制，通常是白色，你可以选择任何你喜欢的颜色。当然，外表的清漆也可以选择，普通的光油版本和哑光版本，哑光版本会重1.9g，这个差异也可以勉强接受。

还有两种完全不同的碳层铺设可供选择，超轻版限制车手重量为90kg，而性能版限制车手重量为120g，不过后者会有25g的重量增加。

Gemini的产品命名规则是什么？“Wässat是双子座（Gemini）的一颗恒星，就像我们所有的产品一样，都是以这个星座的恒星命名的。”

Pröpus是Wässat的一体式版本，把立长度为50mm至100mm，重达149克，售价537.19欧元。

责任编辑：Ting