此外，你还能将一些小巧的工具整合入后桶轴中，以方便你紧急进行维修。

FOCUS ATLAS Carbon 8.9的几何构造

不得不说，这款车的几何构造非常适合长途骑行，不仅非常舒适，同时又很好地保留了一些运动基因。它的骑行姿势更加偏向于直立，如果你是一名追求纯竞技的车手，那建议你再看看其它车款。

FOCUS ATLAS Carbon 8.9的头管要比铝合金版本的ATLAS略短一些，车身的堆高相应缩短了几毫米。除此之外，这两款车几乎拥有相同的几何构造，前伸、头管角度以及坐管角度基本一致。

实际骑行体验怎么样？

我们将FOCUS ATLAS Carbon 8.9带到了风景秀丽的西班牙地中海海岸和德国斯图加特地区进行骑行测试，测试路况包括尘土飞扬的碎石道路、寒冷潮湿的森林小径和陡峭的岩石路段。

但一开始我们就遇到了困难，给FOCUS ATLAS Carbon 8.9安装行李袋似乎不是容易的事情，而是需要一些技巧。如果你把行李袋装得太高，踩踏时你的脚后跟就会蹭到行李袋。需要注意的是，行李绑带很容易卷入辐条中造成危险，所以务必要将其固定好。

而一旦所有的行李袋都正确固定好，那即便是在无比颠簸的路况骑行，它都不会发生任何恼人的移位或异响。ATLAS Carbon 8.9的其它部件，包括花鼓，都会非常安静地“工作”。

ATLAS Carbon 8.9对于路况的处理非常令人安心和愉悦。骑行时车把转向平稳，无论是在缓慢地爬坡或是高速下坡，你都丝毫不会感到紧张。

而与更加偏向于竞技的砾石公路车相比，ATLAS Carbon 8.9无疑显得有些“慢悠悠”。 45MM宽度的WTB Riddler轮胎在柏油路面和砾石路面上都有着不错的表现，同时提供足够的抓地力和相对较低的滚阻。

在细碎的砾石路面上骑行，ATLAS Carbon甚至会让你有一种“宾至如归”的感觉，骑行感受非常舒适。但在曲折的森林小径下坡，它坚硬的车架和坐管又能给你带来充足的信心。我们骑行这款车玩得超级开心。

FOCUS ATLAS Carbon 8.9适合什么样的人群？

ATLAS Carbon 8.9是一款坚固舒适的砾石公路车，它的几何构造、特点以及布满车身的众多安装口，让这款车非常适合那些想要长途骑行探险或是进行长距离耐力比赛的车手。当然，ATLAS Carbon 8.9也是“休闲骑”玩家和上下班通勤者的绝佳伴侣。这是一辆多功能、舒适的砾石公路车。

责任编辑：Ting