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德国自行车品牌ROSE 正式进入中国市场
德国自行车品牌ROSE牵手港股数字体育娱乐第一股疯狂体育集团(股票代码:82.HK),正式进入中国市场,产品将于7月在疯狂体育官网开启线上预订。
据了解,ROSE创立于1907年,是德国乃至欧洲最悠久的自行车品牌,至今已有116年历史。“德意志玫瑰”虽然在国内出镜率不高,但它在欧洲却享有盛名,车友们以拥有一台ROSE为荣。ROSE所有车型皆在德国由专业的工人纯手工打造,并且和德国兄弟自行车品牌Canyon一样,采用工厂直销的方式供消费者购买。
ROSE品牌最早在德国波霍尔特开了第一家店,一个百年老店就此拉开了历史的帷幕,如今品牌依然由ROSE家族经营,自行车仍然在波霍尔特手工设计和组装,一份历史的厚重感传承至今。无论是其足够优秀的手工技术工艺,还是极具创新主义的产品制造能力,ROSE全都无可挑剔。ROSE家族用了整整四代人的心血,打造了这个优质的自行车品牌,历久弥新。
ROSE自行车不仅拥有德国人严谨的传统技术工艺,还像他的名字一样浪漫,不断更新技术,创造初出时俱进的产品,迎合这个多元化的时代。你可以看到职业车手骑着战车ROSE驰骋在国际赛场,也可以看到爱好者与ROSE一起体验城市中的车水马龙。在公路上风驰电掣,在山地间纵横驰骋。所谓心中有对骑行的真爱,处处都是你的舞台。
不仅有速度与激情,ROSE还有非常优质的耐力车,就像千里马一样,给你足够的动力和保障,让你骑上单车,勇敢奔赴诗和远方。据了解,本次ROSE品牌进入中国市场,将为骑行爱好者带来包括竞赛公路车、耐力公路车、砾石公路车和山地车等10款畅销车型,在ROSE品牌116年的历史沉淀中,总有一支玫瑰属于喜欢骑行的你。
下面是ROSE的畅销车型:
全新ROSE XLITE,把公路车的速度感发挥到极致
ROSE称全新Xlite经过彻底的重新设计,“以空气动力学、轻量化结构和最高水平的整合设计为特征”。从气动管型到车架几何,与以前流行的老款全能型公路车X-Lite相比,几乎所有的东西都是新的,当然还有全内走线解决方案。新车从车头开始进行空气动力学改造,前叉使用更宽的刀锋造型,整合式叉肩平滑地过渡到更宽的D形截面下管,立管和座管也都使用更宽的D形截面。沙漏形头管使用1.5英寸的上头轴承来实现全内走线,上管也变得更宽、更水平。为了获得干净整洁的外观,还使用了BMC同款的封闭式桶轴螺母。
Xlite有两种不同规格碳纤维车架。顶级Xlite 06系列使用高模量碳纤维,车架重量仅为825克,刚性也更好。更实惠的Xlite 04采用了相同的模具,但使用了较低等级的碳纤维,重量为950克。
ROSE还重新设计了车架几何,变得更加竞技。车架Reach略有增加,头管变得更短,以减少Stack。ROSE表示所有尺寸前叉偏移量更大,头管角度略有改变,立管角度更大,增加了Reach,使用户重心更偏前,从而获得更平衡的操控感。
XLITE的后下叉长度一直很短,维持在410 毫米,但ROSE设法腾出了一些空间,现在有高达32mm的轮胎间隙。
高配整车还搭配ROSE自家的RC碳纤维真空轮组。轮组配备60mm高框碳圈,内宽21mm,最大外宽29.5mm,并使用Sapim扁辐条搭配Newmen花鼓,据称轮组重1620克。
现在进入中国市场有点失策,国内新兴品牌性价比奇高,做低端绝对卷不过,做高端品牌识别度有不高,闪电,Trek,BMC,Pinarello,Factor,Canyon这些大名气品牌又打不过。所以说定位尴尬
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24玩的就是小众,大家都骑trek了,trek就没有特别的了
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22蚕蛹啥时候成大牌了。。。。山上这牌子软尾都见不到几个
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22不记得在哪看过这个品牌 但是之前感觉像是国内某小工厂做的产品
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23这么说吧,Trek,BMC,Pinarello,Factor,Canyon上面讲到的这些大牌,无一不是在中国生产
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22东西还是不错的,就别天天扯德国手工制造了,说破天,少量在欧洲组装而已。20年前,我在台湾的一家自行车外贸公司工作过,此公司就代理ROSE,NISHIKI等自行车品牌,当时的碳架在深圳龙华的立鹏(也就是现在的惠州顶鹏)生产,铝架在坪山的野宝生产.近两年它家的车架在东莞及顺德生产.
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22没错,白皮就是会吹。propain这种说自己是德国手工品牌,买了几个才发现,碳架是roc做的,铝架估计也是焊好了寄给德三上色的。
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22我骑车到过博霍尔特的ROSE展厅,东西全而且不错,只是疫情后性价比不高了,甚至比canyon还要贵。现在只论性价比的话,德国三品牌 cube > canyon > rose。
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23应该大码架子管够了吧,虽然我这170的身高用不上
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22欢迎来卷。现代工业品的设计,老外似乎比较有灵气
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22中国是个异常卷的市场,如果没啥拿手的绝活或者绝壁的牌子,进来卷很难的
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22毕竟是新牌子,需要时间来检验,我还是新信任意大利的假娃,大牌子,值得信赖!
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22在德国路上还是挺常见的,有点德国凤凰永久的感觉,不过咋说呢,虽然推出了竞速车款,但毕竟不是大环赛品牌,作为进口货价格也不低,又没有群众基础,不看好这么扩张海外市场……
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22没听说过呀!
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22车架造型有CK那味
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