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德国自行车品牌ROSE 正式进入中国市场
ROSE REVEAL系列专注于快速、舒适的长途骑行
最轻的整车 REVEAL SIX DISC Red eTap AXS 约重7.1KG,其设计DNA毫不妥协。轻盈的车架让人倍感舒适,出色的动力传输和无与伦比的性价比令人赞叹。该款车型采用SRAM Red eTap AXS变速系统、ROSE Carbon One-Piece Endurance车把组、ROSE RC-Forty/Fifty Disc Carbon Race轮组和Schwalbe Pro One TT经典皮肤700x28c轮胎。
REVEAL FOUR DISC Ultegra Di2搭配ROSE R Thirty Disc LIGHT轮组,采用轻巧坚固的铝合金边框,性能出众。仅有24根SAPIM CX-Ray Aero直拉钢丝辐条,提供卓越的稳定性和可靠性。受欢迎的Continental GP 5000全能型轮胎,确保骑行品质可靠,约为 7.6 KG,REVEAL 在路上证明了自己的持久力。这是一款优雅的耐力自行车,适合长途舒适骑行。
REVEAL拥有追求卓越的设计 DNA,为长途旅行而生。这款车架以出色的舒适性、卓越的动力传输和超值的性价比令人印象深刻。该款车型配备了全新的 SHIMANO 12 速 Ultegra Di2 电子变速套件,ROSE 碳纤维一体式耐久性车把、ROSE R Thirty Disc LIGHT 轮组和 Continental GP 5000 全能轮胎。也是耐力公路车不错的选择。
砾石公路车,驾驭各种路况
BACKROAD AXS Mullet将公路自行车和山地自行车的特质完美融合,展现出卓越的越野性能。它拥有巨大的潜力和卓越的多功能性,完美应对公路、碎石路和技术地形的操控需求。
BACKROAD Limited整车身上丰富的配件固定孔则允许您在其身上根据个人需求或喜好进行不同的配件搭配,以达到最令您满意的视觉和实用效果。
ROSE高性能碳纤维所打造的车架则保证了优秀的传递效率以及加速性能,让您能以最高效率的方式通过各种林道、复杂路面。
山地车也是ROSE的拳头产品,不断翻陈出新
THRILLHILL车如其名,是专门为那些享受在山上撒野、放飞自我的车手们而生的一款顶级车型,由高模碳纤维打造的车架仅重1800g,车架采用了ROSE的“内联悬架设计”使得整车为全内走线设计,让车子整体更加简洁美观。与此同时,最顶配的车型除了装配性能优异的DTSwissXRC1200碳纤维轮组、ROCKSHOXSID前叉之外还装配了SRAM XX1 Eagle AXS电变套件,让您的换挡更加精准效率。
THRILL HILL 4整车约重10.2KG,重量轻盈的碳纤维车架,山地车中的轻量级选手。这款轻巧的自行车完美适应竞技场,无论是攀爬还是下坡,它都会在每一个场景中为您提供精准的支持,助您应对各种挑战。
责任编辑:Ting
现在进入中国市场有点失策,国内新兴品牌性价比奇高,做低端绝对卷不过,做高端品牌识别度有不高,闪电,Trek,BMC,Pinarello,Factor,Canyon这些大名气品牌又打不过。所以说定位尴尬
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24玩的就是小众,大家都骑trek了,trek就没有特别的了
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22蚕蛹啥时候成大牌了。。。。山上这牌子软尾都见不到几个
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22不记得在哪看过这个品牌 但是之前感觉像是国内某小工厂做的产品
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23这么说吧,Trek,BMC,Pinarello,Factor,Canyon上面讲到的这些大牌,无一不是在中国生产
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22东西还是不错的,就别天天扯德国手工制造了,说破天,少量在欧洲组装而已。20年前,我在台湾的一家自行车外贸公司工作过,此公司就代理ROSE,NISHIKI等自行车品牌,当时的碳架在深圳龙华的立鹏(也就是现在的惠州顶鹏)生产,铝架在坪山的野宝生产.近两年它家的车架在东莞及顺德生产.
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22没错,白皮就是会吹。propain这种说自己是德国手工品牌,买了几个才发现,碳架是roc做的,铝架估计也是焊好了寄给德三上色的。
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22我骑车到过博霍尔特的ROSE展厅,东西全而且不错,只是疫情后性价比不高了,甚至比canyon还要贵。现在只论性价比的话,德国三品牌 cube > canyon > rose。
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23应该大码架子管够了吧,虽然我这170的身高用不上
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22欢迎来卷。现代工业品的设计,老外似乎比较有灵气
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22中国是个异常卷的市场,如果没啥拿手的绝活或者绝壁的牌子,进来卷很难的
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22毕竟是新牌子,需要时间来检验,我还是新信任意大利的假娃,大牌子,值得信赖!
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22在德国路上还是挺常见的,有点德国凤凰永久的感觉,不过咋说呢,虽然推出了竞速车款,但毕竟不是大环赛品牌,作为进口货价格也不低,又没有群众基础,不看好这么扩张海外市场……
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22没听说过呀!
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22车架造型有CK那味
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