花鼓为WIEL自研碳辐条专用直拉花鼓，前后轮辐条均为2:1排布。前轮为碟刹侧14根辐条、非碟刹侧7根辐条；后轮为驱动侧14根辐条、非驱动侧7根辐条。对应2:1辐条排布，花鼓加大了碟刹侧和驱动侧的法兰盘，提供更好的驱动和刹车刚性。

2:1辐条排布里，“2”的一侧均为2x编法，“1”的一侧均为直拉编法。

辐条为鸿基正品ST-01碳纤维辐条。作为最早开发分体式碳纤维辐条的厂商，这款辐条被许多品牌的轮组采用，也引来一些工厂对齐进行仿制。关于碳辐条的详细解析，可以参考之前的文章：《聊聊分体碳辐条轮组的购买与搭配建议》和《分体碳条轮买不买？ 简谈碳辐条轮组的优与劣》。

WIEL的花鼓使用了双侧弹簧的“老DT行星棘轮”，因为DT的专利到期，现在所以厂商都可以使用这一简单可靠的棘轮结构。这一结构除了可以通过不同齿数的棘轮调整踩踏响应和空转阻力外，维护保养也十分方便快捷。WIEL花鼓标配36T行星棘轮，可以提供更好的踩踏响应速度。

WIEL REMEX轮组的重量算是比较有惊喜，前后一对仅1311.5克（不含胎垫）。在该框高区间算是比较轻的轮组了，非常适合追求刚性重量比的车友选择。较轻的重量也使其适合作为爬坡轮组使用。