本届欧洲展分为室内展区和室外展区，展出了各种各样的自行车及周边产品。

艾伦·肖 (Allan Shaw) 将在今年下半年骑着他的钛合金Omnium Cargo自行车参加在吉尔吉斯斯坦举行的传奇丝绸之路山地比赛。

艾伦是一个非常有趣的人。他的爱车上装配了Trickstuff Maximas刹车，世文Big Betty轮胎，Ingrid曲柄、Tune直把、Burgtec脚踏、Chris King碗组、碳纤休息把、Brooks坐垫和包包等奢华配件，酷到令人难以置信。

▲以防水鞋套起家的Foot Condom不论是名字还是标志都颇为意味深长

▲展馆中的表演成功吸引了在场展商以及观众的目光

Carbon3D的技术在业界赫赫有名，他们为闪电、Fizik、Bjorn和Selle Italia等厂家制造3D打印坐垫及其他产品。

除了坐垫之外，Carbon3D的技术也可以应用于自行车头盔的缓震层。

最有趣的部分是他们的柔性材料，尤其是他们的能量阻尼、应变率敏感的弹性体EPU45。它的表现很像D3o的剪切增稠、非牛顿材料，在撞击时变得更硬，这已经成功地应用在了很多山地车垫上。但与D3o材料不同的是，Carbon3D可以打印出具有密度和大小梯度的格子结构。定制灵活性使其在两个方向上都具有更好的透气性。目前暂时还没有品牌使用这款材料制作坐垫或自行车头盔，但未来可期。

禧玛诺EX900骑行鞋售价为300美元，折合280欧元。

禧玛诺EX500骑行鞋售价为140美元，折合130欧元。

禧玛诺发布了一系列全新鞋款，旨在满足想用一双鞋解决各种情况的骑行者的需求，为骑行市场带来了全新的选择。其中，EX900是一款高帮的骑行鞋，使用防水Gore-Tex内衬和18%的回收材料制成的中底，注重环保和性能的结合。双转盘BOA系统提供可靠的闭合系统，并包含一个橡胶鞋底垫，方便骑手在不需要锁踏的情况下使用。目前EX900的售价为300美元，约合279.95欧元。

而EX500则采用了Shimano的Ultread EX鞋底和快速绑带系统，魔术贴带子增加了额外的安全性，适合不同需求的骑手。EX500由25%的回收材料制成，价格相对亲民，目前售价为140.00美元，约合129.95欧元。

这个由Trumpf为亚伦·格温（Aaron Gwin）打造的Intense原型车架，与市面上大部分的3D打印产品有着本质上的区别。这个车架采用铝合金材料制造，可以焊接及热处理。以科技的力量为亚伦·格温通向一个又一个冠军的征途提供了重要支撑。科技创新成为加速体育产业的数字化变革的强大动力和保障。

铝材料的运用，不仅使得车架重量更轻，还让车架在外观上呈现出独特的美感。每一个细节都经过精心设计和打磨，使得这个车架不仅实用，更是一件艺术品。

这个Intense原型车架，是亚伦·格温与Trumpf团队共同努力的成果。它的诞生是对未来自行车制造行业的一次重大突破。

Pinion的Motor Gearbox Unit（MGU）电机变速箱单元性能之强大令人望而生畏。这款Rotwild R.X1000搭载了960Wh的电池，可输出85Nm的扭矩。变速箱具有12个档位，为其提供高达600%的变速范围。这款售价为11,999欧元的超值车型采用150mm避震行程的碳纤维车架以及前后不等径混合车轮，重量为24.5kg。

Funn推出了一款新设计的Upturn燕把，采用6061铝合金材料，提供了六种颜色选择，包括黑色、灰色、绿色、橙色、蓝色和红色，可以让骑手根据自己的喜好和车辆风格进行搭配。该燕把的锁紧处直径为31.8毫米，抬升量可选40毫米或55毫米。这款车把将于七月底上市，售价为59美元。

FUNN的Equalizer把立是一款注重细节和品质的产品，它将为自行车爱好者带来更加出色的使用体验。无论是在城市街道上还是在山野中，这款把立都将让你的自行车更加出色。

FUNN Equalizer把立将于七月正式上市。这款把立采用优质的6061铝合金材料，经过精心加工而成。消费者可以根据自己的需求选择不同的长度，包括35、42和55毫米，还可以选择口径为31.8或35毫米的版本。

这款把立不仅轻巧耐用，仅重140克，而且还具有极高的性价比。价格仅为75美元，将成为市场上最具竞争力的选择之一。

他们更是推出了加长脚踏防滑钉，为其新款的Python平踏增添了更多的安全性。这款防滑钉不仅可与其他的脚踏兼容，而且还具有多种颜色可供选择，包括黑色、银色、金色、蓝色和红色。

这款防滑钉的价格仅为19.90美元，将于8月初正式发售。无论是骑行爱好者还是专业骑手，这款加长脚踏防滑钉都将成为他们保持安全和稳定的重要工具。

Topeak的Up-Up Stand是一款颇为引人争议的自行车打包产品。尽管其设计初衷是为了方便自行车打包和携带，但它的设计却引发了众多观众的质疑。然而，也有一些消费者对这款产品表示赞赏，认为其设计独特，功能实用，可以满足他们的需求。因此，究竟这款产品是否真的多此一举，还需要根据个人需求和使用情况来判断。

▲Yesen即将推出的车架耦合器号称比目前市场上的其他选择更轻、更强、更便宜

3DPBS为小批量制造企业提供各种解决方案。

iXS最新款的Trigger X头盔看上去格外引人注目。它采用了MIPS Air技术，让头盔在保证安全性的同时，更加舒适。而且，这款头盔推出了三种尺寸、四种颜色，满足不同人的个性化需求。

它的设计精巧，磁扣使用方便，即使在寒冷冬季，也能轻松打开和关闭。此外，头盔的调节旋钮也十分实用，可以轻松地适应不同头型和尺寸。

据悉，这款Trigger X头盔将于2024年初正式推出，无疑会成为骑行爱好者们的新宠。

Spank与Rainier啤酒的联名把立，真可谓是一次出人意料的精彩合作。不得不承认，这款把立的设计确实令人赞叹，无论是红/金还是银/金的颜色搭配，都彰显出极高的品味。它不仅仅是一款把立，更是一种对于品质的执着和追求的象征。

这款联名把立，将于7月13日开始限量发售，无疑会引发一场抢购热潮。毕竟，这样的合作机会实属难得，而且谁不想拥有这样一款独具匠心的把立，作为自己骑行生涯的闪亮点缀呢？而这样的合作，也无疑会为我们带来更多的惊喜和期待。

经典再现，焕然一新。

▲Odi把套有多种颜色可供选择

ODI推出全新版本的自行车把套，其设计灵感来源于Vans鞋底的华夫格纹，令人心驰神往。新版把套采用单颗螺丝锁紧设计，宣称在使用时不会干扰用户的指拨或刹车的小凸缘，从而确保骑行者能够专注于骑行体验。

此外，该款把套的花纹经过精心调整，据称可以改善抓握性能并增加舒适度。这一创新设计使得把套更加符合人体工程学，让的骑行更加得心应手。

这款把套依然保持了ODI产品一贯的品质和耐用性，同时融入了时尚元素，为骑行增添一份个性与魅力。无论是长途骑行还是城市通勤，这款把套都将成为用户的得力助手，让骑行者享受愉悦的骑行时光。

BH推出的全新轻量化电助力山地车iLynx+，无疑是BH在电动车市场上的一次大胆尝试。且不提其标新立异的名称和引人注目的外观，这款产品的性能和特性确实令人印象深刻。这款产品搭载了Shimano EP801马达，并与540wh容量的电池相配合，使得这款电动车在续航力和动力方面都有出色的表现。通过安装在车架上的扩展电池，还可将电池总容量扩展至720wh，不仅增加了电池容量，还为用户提供了更多的便利。与其他扩展电池不同的是，用户在使用时仍可以在前车架内放置一个水壶。此外，该车架的轻量化设计也值得一提，BH成功将车架重量减轻至2450克，虽然重量尚未达到行业最高标准，但已经足够让人对其性能充满期待。该车架的可配置性使其适应不同的骑行需求，无论是林道还是耐力骑行，都能表现出色。

用户可选择配置为140mm行程的林道版本和或160mm行程的耐力版本。两个版本均使用带有Split Pivot悬挂设计的车架。总的来说，BH的这款新型电助力山地车iLynx+在设计和性能上都有不少亮点。虽然有些细节还需要改进，但它的出现无疑为电动车市场带来了一股新的活力。

▲BH iLynx+电助力山地车采用碗组内走线设计以及SuperBoost后开档规格

经典设计美到爆炸。

▲Axle Pack这个神奇的产品如同神秘的魔法师，能够在瞬间为任何前叉增添额外的挂载点。让您的前叉焕发出全新的生命，展现独特的魅力。这不仅仅是一种机械的升级，更是一种生活方式的革命

在本次欧洲展上，Old Man Mountain展示了即将进入量产阶段的两种新型产品原型。其中一款名为Axle Pack，据称能够与任何一款避震前叉兼容，并且同时接合前叉的下管与前花鼓，以避免配件旋转或滑脱。厂商声称Axle Pack能够承受高达10公斤的重量，比市面上的其他同类产品都要强。目前预计将在今年晚些时候上市。

他们还推出了Flip Cage这一款搭载了全新快速锁定机制的货架。Old Man Mountain宣称，他们的目标是要创造一个稳固不移、又能快速拆卸袋子附着点的设计。展场上的展示样品是使用3D打印技术制成的，但最终生产模型将采用注塑成型技术。这个品牌还放话，他们并不打算将这个创新规格仅限于自身使用，有兴趣与其他自行车包包制造商分享。

自612碟刹系统面市一年多以来，外观上的变化堪称翻天覆地，这种赛博朋克式的设计显然与市面上的其他产品格格不入。

这款制动器卡钳配备了四个16和17毫米的不锈钢活塞，主油缸则有一个9毫米的活塞和PTFE密封件。用户可以选择标准的油管或钢丝编制油管，制动器使用矿物刹车油。大部分零件由德国Radoxx公司以7075铝制成，部分小部件则从瑞士等其他国家采购。

▲U-Micro TS4卡钳

U-Micro Mobility是德国电缆专家Unger Kabel-Konfektionstechnik集团旗下的产品。该公司专注于电缆、汽车产品及传感器的生产。这款TS4刹车是基于一种被称为“蜜蜂刹车”的设计，此设计约在15年前出现，却未曾大量销售。TS4拥有四个19毫米活塞，而U-Micro Mobility正在研发一种系统，可以主动将活塞推回刹车卡钳。

这个系统基于部分中空的活塞和将活塞推回的小型弹簧，因此，当您在不按刹车的情况下骑行时，来令片绝不会摩擦制动盘。刹车杆有一个巨大的调节器，可以调节咬合点，也可以在更换刹车片时使活塞收缩。

▲Unger拥有自己的刹来令片生产工厂

Unger集团拥有一个内部测试实验室和相应的机器，可以在自己的工厂生产这些刹车。他们目前正在对刹车进行测试，并计划将它们销售给代工制造商和售后市场客户。

▲Formula Cura X刹车把手

在本次展览会上，Formula公司推出了他们的Cura X碟刹系统。这款产品由碳纤维刹把、编织油管、两个24毫米活塞以及钛合金螺丝组成，它的出现，像一股清新的风，让人们眼前一亮。相比标准的Cura，Cura X碟刹系统轻了34克，就如同一个优雅的舞者，在繁复的舞步中寻找到了一种简洁而优雅的姿态。

▲Formula全新推出的两片式刹把手柄

一个完整的Formula Cura X碟刹系统，包括刹车碟、安装硬件等所有部件，重量仅为325克，如同一个精致的工艺品，将轻量化做到了极致。Formula公司的全新两件式刹把手柄，采用了他们的FCS技术（感觉控制系统），让骑行者可以轻松微调手感和刹车力度，无需任何工具，一切都在指尖之间。

▲Trickstuff正在寻找制造刹把手柄的新方法。 如图所示，它的某些部位可能是空心的

尽管Trickstuff没有发布任何新的刹车或类似令人兴奋的产品，但他们与3D打印专家Trumpf合作，探索3D打印刹车产品的可能性。

▲这些3D打印的刹把手柄是Viktor Hegedüs用通常用来处理医疗产品的阳极氧化工艺制成

▲Trickstuff展台上的3D打印机在展会头两天内打印出这些刹把手柄状的开瓶器

或许您会想知道Direttissima刹车的内部结构是怎样的。

我们或许不会在近期见到Trickstuff或Trumpf推出的脚踏，然而，看这些样品却是一件颇有趣味的事情。不得不承认，这些样品的确让人感到惊喜。它们不仅仅展示了技术的进步，更让我们看到了一个充满无限可能性的未来。而这一切，都是值得我们期待的。

来自Huhn Cycles的拉尔夫·霍莱斯（Ralf Holleis）声称自己大约在十年前就成为了首个尝试使用3D打印制作车架套管接头的人。这在当时可算是石破天惊之举，让他在业界崭露头角，成为了这个领域的先驱。

▲Trumpf TruPrint 1000车架上的细节颇具童趣

▲Maxima刹车卡钳一如既往地光彩夺目

Myotragus Dorothea这款软尾山地车架以其卓越的设计和精密的构造独树一帜。其大胆的连杆机构和五通变速箱，犹如一位低调的艺术家，以简洁的线条和精准的弧度，诉说着自身的独特与卓越。

通过巧妙地调整减震长度和连杆组件，Myotragus Dorothea可以瞬间变身，成为一辆200毫米行程的速降自行车，或是170毫米耐力自行车。无论你钟情于颠簸的荒野，还是喜欢悠闲的林间小道，它都能满足你的需求。

在200毫米行程的设定下，踏板回击仿佛被抚平，让你在奋力的踩踏中，感受到的只有稳健的反馈和舒适的节奏。而在170毫米的耐力设置下，它又能提供足够的缓冲，让你在长距离的骑行中，享受到轻松愉快的感觉。

这款Myotragus Dorothea山地车架以其卓越的设计、灵活的配置，以及出色的性能，成为每一位热爱骑行的人士的理想选择。在它的陪伴下，无论是速降的刺激，还是耐力的挑战，都能让骑行者感受到无尽的乐趣。

▲玛古拉展位这台闪电速降展车的油漆工艺极之高雅

马古拉推出了一款针对货运自行车的新刹车系统，只需单手就能轻松对前后轮进行刹车，为骑行者带来了更大的便利。传统山地车可能无法很快接受这种设计，但它在轮椅以及残疾人代步车上的应用潜力却让人期待。

除了这款MTA2刹车系统，马古拉还展示了一款闪电速降山地车，它的设计优雅而现代，让人一眼就能感受到它的力量和速度。这款山地车，仿佛是一台艺术品，它的每一个细节都透露出了设计师们的匠心独运。

责任编辑：Ting