Dangerholm最新的作品是12.9Kg的“世界最轻”电助力山地车Scott Lumen 900 SL，这辆车之前在欧展已有亮相，现在我们就来探寻下其中的细节。需要注意的是，除了XC版本之外，他还设计了一个林道版本。下文以XC版本说明：

车架

Dangerholm用小刀从碳纤维制成的车架上刮掉了大部分油漆。这比普通的打磨方式更加耗费时间，但是精度也更高，避免了碳纤维受到损害。重量减轻：约150克

悬挂系统

Dangerholm从Scott Spark RC中“借用”了RockShox Nude 5 RLC3替换了原车的Fox后避震。减轻重量：近40克。

对于前叉，他改用了Intend Samurai TR。据他所知，这是目前最轻的避震前叉之一，行程为130mm。倒冲式前叉仅重1,537克。

电机制造商TQ的研发团队为瘦身提供了帮助，他们开发了比量产车型更轻的主电缆。电池采用碳纤维外壳。电机上的所有轴承均更换为CeramicSpeed的特殊轴承。此外，标准钢螺栓被替换为意大利钛专家Meti的空心钛安装螺栓。减轻重量：277克。