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比利时乐透将提前结束与 Ridley 长达十二年的合作,在2024赛季与 Orbea 并肩出战
过去一段时间,一直有传言比利时世巡赛车队 Lotto Dstny 与比利时自行车制造商 Ridley 之间长达12年的合作关系即将提前结束(原合约到2025季末)。
比利时报纸 Het Laatste Nieuws 周二报导称,以上传言属实,Lotto Dstny 将在 2024 年赛季使用西班牙制造商 Orbea 的自行车,打破了与 Ridley 目前有效期至 2025 年底的合同。
自2012年以来,乐透车队一直使用 Ridley 自行车。多年来,为 André Greipel 和 Caleb Ewan 等选手带来了巨大胜利。
然而,HLN 报导称,乐透车队近年不满 Ridley 车款开发速度太慢,车手被迫使用长期使用“旧”版本。因此,车队早于近几个月对数个自行车品牌进行了广泛的测试。当中包括了 Cannondale、BMC、Willier、KTM等。最后选择了 Orbea 作为未来的合作伙伴。
在决定器材时,除了价格外,空气动力学、尺寸几何和以及骑行体验等技术因素越来越重要。
据报早前乐透车队新星冲刺车手阿诺·戴·利(Arnaud De Lie)对续约事而犹豫不决。年仅21岁的阿诺·戴·利,已经夺得16场职业赛胜利,是车队未来的希望。直到上周,他知道车队选用 Orbea 后,才动笔将合同延长至2026年底。
阿诺·戴·利说:“管理层向我详述的未来几年的发展方向,显示车队注重每一个细节,并继续投资于高性能器材及科技,以发挥车手的最佳水平。所有这些都让我欣然延长合约”。报导称,在过去的几个月里对 Orbea 自行车广泛的测试中,乐透车队的管理层及车手均对 Orbea 自行车性能非常满意。
▲据 HLN 报导,阿诺·戴·利(Arnaud De Lie) 等待自行车赞助商确认后再续约
▲Euskaltel是 1994 年至 2013 年间使用 Orbea 自行车的最具标志性的车队
1840成立的 Orbea 是世界上最古老的自行车品牌之一, 在职业赛上有辉煌的历史。
当中代表作是在2008年北京奥运中,独揽男子个人公路赛及个人山地车越野赛金牌。同年,澳洲名将 Craig Alexander 拍伙 Orbea Ordu 计时车,于2008 及 2009 连续2年取得男子 Ironman 世界冠军。
过去10年,Orbea 主要在山地自行车及电助力自行运动领域中进行赞助及推广, Orbea Factory Team山地车队积极参与 UCI MTB 世界杯,用最尖端的技术武装车队,再用实战表现验证技术,取得了很多成绩,2022年车队更赢得 Cape Epic 冠军。
最近欧美市场对电助力自行车的需求爆炸式增长,对市场变化非常敏感的 Orbea 也早早加入布局了电助力自行车领域,并且EWS-E系列赛中称霸赛场,对 Orbea 实现更高的市场占有率提供重要的支持。
现时西班牙男子职业洲际队 Euskaltel-Euskadi 和德国女子洲际队 Ceratizit-WNT 也使用 Orbea 自行车。
在2024年加上 Lotto Dstny 车队后,Orbea 在公路赛场上必然会有更广泛的曝光,看来 Orbea 有野心及能力成为自行车的领导品牌。
事实上,Orbea近年的营销出现爆炸式增长,在欧美自行车品牌营销排名中位于前列《2022各大品牌全球销量排名》,是最赚钱的自行车企业之一。
Orbea 主要生产基地位于西班牙本土。在欧美自行车市场委靡时,西班牙自行车产值却逆市上升,这与Orbea的兴盛有莫大关系。