外媒横评十款多用途电助力（上）：如何选择适合自己的多用途电助力

刹车系统

由于这类自行车的重量与广泛用途，制动性能的重要性愈发凸显。这不仅仅关乎制动功率的大小，更在于调节的恰到好处。

而关于多用途电助力自行车是否配备ABS系统，这无疑是许多骑行者心中的疑问。在此次测试中，我们惊喜地发现，测试场地的刹车系统均源自电助力山地车领域，它们的设计让骑行者只需用一根手指便能轻松制动。这样的设计，不仅提升了刹车的便捷性，更让骑行者在紧急情况下能够迅速作出反应。

然而，并非所有的多用途电助力自行车都能如此完美地呈现刹车性能。在测试中，我们发现一些品牌如ADVANCED或Moustache的刹车系统表现得并不尽如人意，这或许是因为这些品牌在设计刹车系统时未能充分考虑到骑行者的实际需求与操作习惯。

避震

本次测试中，我们见识了从100到140毫米行程的各种软尾车型，避震的奥秘并非仅在于行程的长短。如CONWAY这款车型，虽然其行程量并非最长，却凭借其复杂的后悬挂系统，在仅有的100毫米行程中展现出了令人惊叹的抓地力与舒适性。

CONWAY的表现让我们明白，避震系统的关键在于如何巧妙地利用行程，而非单纯地追求行程的长短。

人体工程学和骑行姿势

弯梁式车架的设计为我们带来了不少思考。仅仅因为它是弯梁式车架，并不意味着弯梁部分一定低矮。例如，与CENTURION相比，Moustache的弯梁部分就显得相当高耸。这对于那些穿裙子的骑行者来说，可能会带来一些挑战。但无论如何，弯梁式车架的设计都为骑行者提供了一种独特的舒适体验。另外升降座管也是一个值得一提的亮点。

▲可调式车把可帮助骑行者轻松找到舒适的骑行姿势

噪音水平

论及多用途电助力自行车，噪音水平可谓一大考量，不容忽视。那轰鸣的电机声，伴随着支架的嘈杂响动，往往会将骑行的乐趣消磨殆尽。在我们的测试场地中，侧支架和挡泥板堪称噪音的两大源头。在崎岖的林地小径上，或是粗糙的鹅卵石路面上，这两处发出的声响尤为刺耳。

操控性

何为操控之趣？其实，这背后有诸多因素在共同作用。想象一下，当你轻松跳上一款自行车，启动、停车皆随心所欲，那种轻松自在的感觉，便是操控之趣的初体验。而一款优秀的多用途电助力自行车，其操控性应如活水般灵动而富有生气，再配备上强大、自然且易于掌控的电机，那便是如虎添翼，让骑行体验更上一层楼。

当然，对于喜欢越野骑行的朋友来说，这便需要悬挂系统不仅要能吸收单个颠簸，为骑行者提供尽可能多的舒适感；同时，在越野骑行时，还应能够为骑行者提供来自路面的支撑和反馈。如此一来，即便连续撞到几个颠簸，如骑过树根般崎岖，悬挂系统也能在第二个颠簸后迅速恢复，避免触底之虞。

多用途电助力自行车通常配有行李架以满足通勤或旅行之需，它们的存在不应该干扰到骑行体验。像捷安特和Moustache等品牌上的后部额外加宽的行李架虽然看似笨重却实用至极它们能确保背包不会干扰到辐条、链条/皮带或刹车盘让骑行更加安全顺畅。同时背包的重量分布也会影响到操控性因此合理分配负重也是提升骑行体验的关键。

防盗保护

多用途电助力使用场景往往更复杂，很多时候无法一直在身边，因此优秀的锁具自是必不可少。除了GPS追踪器，运动感应报警器也是一大利器，它能敏锐地捕捉到任何对爱车的非法触碰，让你无需时刻牵挂自行车的安危。

▲像博世的电动自行车锁这样的防盗系统可让多用途电助力自行车更加安全

凡配备博世智能系统的多用途电助力自行车，皆自带电动自行车锁功能，能将你的智能手机化作一把数字钥匙。而Moustache的J系列，同样如此。它们皆配备了博世ConnectModule，其中更藏有一颗GPS跟踪芯片。而那Riese & Müller Delite 4，则使用了内置的RX芯片，这便是享受R&M定位跟踪与更换服务的前提。至于那三款配备FIT系统的eSUVs，你亦可选择付费加装FIT数字钥匙与FIT电动自行车追踪器。而闪电Tero X，是能通过智能手机或密码轻松锁定。一旦有人未经许可移动它，便会立刻发出警报。

重量

理想的自行车应当能够灵活应对各种骑行场景，同时提供极致的舒适度和安全性。多用途电助力自行车并非为越野腾跃或极限操控而生。

在电动自行车领域，关于电池容量与车身重量的讨论总是热火朝天。在此次测试中，我们发现四款弯梁自行车的电池容量均处于较低水平，这或许并不意外。弯梁或波浪形车架设计紧凑，前部高耸、车座至车把距离较短，为骑行者带来直立而舒适的骑行体验。然而，这种设计的副作用在于为电池预留的空间相对较小，尤其是在小号车架中。

▲弯梁车架设计为电池预留的空间有限

▲电池取用方式的多样性及其影响

▲车架几何形状对电池拆卸方式的影响

值得注意的是，参与测试的四款弯梁自行车均配备了625瓦时的电池，这对于大多数骑行者而言已足够应对一整天的骑行需求。但其中也有例外，如ADVANCED品牌，其所有尺寸的车架均可容纳一块750瓦时的大容量电池，尽管其车身并不像其他弯梁自行车那般紧凑。而像Riese & Müller和捷安特这样的品牌，尽管车把设计短小，却也能轻松容纳大容量电池。对于Moustache品牌而言，骑行者可根据自身需求选择500瓦时或625瓦时的电池——这一选择对于追求轻量化的骑行者而言尤为实用，不仅能减轻车身重量，还能节省200欧元的开销，用于购买其他骑行装备或增程器。Moustache品牌的250瓦时PowerMore增程器售价为500欧元，能在关键时刻为你的骑行提供额外助力，同时也可与其他自行车兼容使用。

设置

若想让自行车发挥出最佳性能，正确的安装与调试至关重要！

▲虽然并非所有多用途电助力自行车都配备可调把组，但若有此功能，务必根据个人喜好进行调整，以充分发挥其优势

关于自行车设置的基础知识，你需要了解以下关键要点：

●前叉与后胆的气压设定

●坐垫的高度调整

●刹把的位置、伸展度与咬合点设置

●车把的高度与角度（针对可调式车把）

●轮胎气压避免过高

●行李架的位置与稳固性（确保行李在骑行过程中稳固无虞）

为了使自行车调整变得更加轻松快捷，快拆杆功能无疑是一大福音：它无需使用任何工具，操作简单，且能迅速完成调整。这一功能对于那些家中有多人共用一款自行车的家庭来说尤其方便。在我们的测试过程中，我们发现像ADVANCED这样的品牌自行车，由于其减震部件和其他难以触及的组件，可能会使得调整过程变得相对复杂。然而，无论面临何种困难，根据骑行路面、骑行者体重（包括所携带的行李）、个人骑行姿势和风格来对自行车进行细致调整，始终都是非常有价值的。

▲减震器的调整需适应不同体重、骑行风格与地形需求

配件

那些习惯于使用没有停车支架和挡泥板自行车骑行的人，很快就会意识到这些配件对于多用途电助力自行车来说有多么不可或缺。在城市环境中，你再也不必四处寻找空闲的自行车架或墙壁来停靠你的自行车。有了侧支架，你可以随心所欲地在任何地点停放你的多用途电助力自行车，同时还能更便捷地取用背包中的物品。更重要的是，由于你无需将自行车放倒在地，链条、电机和轴承得以避免被泥土覆盖或承受不必要的压力。

谈到灯光，我们认为所有品牌都应提供远光灯和刹车灯功能。这不仅是一项简单的升级，更能为骑行者带来巨大的便利和安全保障。在夜间或低能见度环境下骑行时，有效的照明和信号系统能够显著提高骑行者的可见性，从而降低事故风险。

▲前灯、前行李架、挡泥板…

▲尾灯、后架和兼容背包。多用途电助力自行车设备齐全

为了让多用途电助力自行车更好地发挥运载功能，各种固定系统的行李架应运而生。其中一些设计甚至支持安装儿童座椅，极大地拓展了其使用场景。在众多固定系统中，ORTLIEB的Quick-Lock快速安全系统以及MIK标准给我们留下了深刻的印象。它们提供了便捷、稳固的行李固定方案，让骑行更加安心。

不同品牌的自行车在背包固定选项上也有所差异。例如，CENTURION、Riese&Müller和闪电等品牌都提供了前货架作为背包的固定选择。然而，在某些情况下，为了保持更好的操控性，我们可能会放弃使用前货架。

另外，当遇到难以攀爬的斜坡时，出于安全考虑，推车可能是一个更好的选择。这时，行走助力功能就显得尤为实用。

设计

过大的电池仓间隙不仅影响美观，更重要的是可能会导致水分渗入车架内部，从而浸湿电子设备，对自行车的性能和使用寿命造成潜在威胁。在线管布线方面，CONWAY和闪电的表现相对欠缺整洁度，有些线管甚至悬挂在前灯前方，这种布局显然不够精致。相比之下，整洁的线管布线和简约而不拥挤的把组设计更能带来视觉上的愉悦感。

▲若您关注这些测试自行车的把组，会注意到哪些制造商不太在乎干净整洁的外观

码表的集成方式也是多用途电助力自行车设计中的一个亮点。有的品牌如捷安特将码表巧妙地集成在把立中，而有的则将其置于把立前方。ROTWILD是唯一一个将车载码表放置在把立左侧的品牌，并且他们的码表在测试场地中也是尺寸最小的。相反，FLYER的码表则显得尤为硕大。

电机和减震器的集成方式也为每款自行车赋予了独特个性。在这方面，ADVANCED的设计尤为引人注目：他们巧妙地设计了摇杆连接件，使其紧贴着矩形座管，同时座管内的减震器也几乎完全隐藏起来。这种精致而巧妙的设计不仅提升了美观度，更在实用性和性能方面达到了新的高度。

▲把组周围凌乱的线管不仅看起来不整洁，而且可能会令人烦恼并悬挂在前灯前面，在这方面捷安特做得很好

测试中的那些优点

▲捷安特车载码表采用集成设计

▲闪电的150-190毫米后下叉是测试中最长的，升降座管也提供了更大的活动空间，让您在山路上有更多的乐趣

▲ADVANCED在设计方面独树一帜。其精心设计的悬挂连杆令人眼前一亮

▲在CONWAY上，Lupine SL Nano前大灯位于车把前方，具有远光功能。这确保了足够的能见度，同时CONTEC LED尾灯也安装在高位，具有刹车灯功能

▲精心设计的CONWAY后悬架表现良好，反应灵敏

▲FLYER Goroc TR:X上的电机美观整洁

▲Moustache依靠在地生产，将运输距离和由此产生的碳排放降至最低。车架和避震摇臂是在距离法国总部不远的工厂制造的

▲Riese & Müller可以让您定制适合自己多用途电助力自行车，以满足您的需求和偏好

▲得益于碳纤维车架和高端零配件，尽管具有长行程避震、大电池、重型电机并且配备齐全，ROTWILD的重量仅为25.6公斤，使其成为测试中最轻的自行车

同样缺点也存在

▲ADVANCED多用途电助力自行车上的减震器设置调整极其困难

▲你需要非常用力地拉动ADVANCED上的Shimano MT420/MT410刹车的刹把，才能让自行车停下来

▲不幸的是，BULLS的前灯太低，无法达到最佳能见度

▲由于CENTURION的五通高度过低，转弯时将踏板拖到地面上并不罕见

▲捷安特的把组过于科幻，似乎需要有飞行员执照才能使用它。结实的下管也给人一种印象，即它是台需要加油的摩托车而不是电助力自行车

▲FLYER上的支架不喜欢狂野的下坡，它在崎岖的地形上往往会发出非常剧烈的嘎吱声

▲Moustache的踏板比竞争对手高很多。这是由于电机位置和车架的设计造成的

▲由于380%的助力范围，将Enviolo TR轮组推到极限并不难。但加上前部的大牙盘和相对较弱的电机，Moustache J无法在陡坡上保持速度

▲闪电自行车上的所有线管看起来都很乱，会挡在车灯前面

测试结果

Tero X 6.0无疑是本次测试中的佼佼者，它以其出色的功能性和高品质的配件而脱颖而出。这款自行车不仅提供了高度的舒适性，还为那些积极、热爱运动的骑行者带来了无与伦比的骑行体验。

Tero X 6.0以其独特的视角诠释了电助力自行车的概念，他们并没有简单地推出一款城市或徒步自行车，而是利用他们在山地自行车领域的专业知识，设计了一款多用途电助力自行车，它更像是一款低调的山地自行车，再配上一些实用的配件。因此，这款自行车不仅能满足你日常通勤的需求，还能让你在路途中尽情享受骑行的乐趣。而且，它的外观设计也非常酷炫！

CONWAY CAIRON SUV FS 7.7给我们带来了意外之喜，其表现远超预期。这款自行车不仅能胜任休闲巡航的任务，更能在日常生活中充当实用的运输工具。骑乘感受既稳定又舒适，让你在每一次探险中都能尽享乐趣。尽管在操控性和设计方面，它无法与顶级的Tero X 6.0多用途电助力自行车相提并论，但考虑到其极具吸引力的价格，它依然成为了我们的优选车型之一。

Moustache J，这款由法国人制造的多用途电助力自行车，凭借其独特的创新生产技术，在环保骑行者中引起了广泛关注。在中等碎石路面上，它提供了令人满意的舒适性。然而，我们测试的这款配置采用了皮带传动和内变速花鼓，虽然设计独特，但在面对丘陵地形时，由于其档位范围有限，表现略显力不从心。为了弥补这一不足，Moustache还特别提供了另一种配备链条和变速器的型号。对于经常在丘陵地带骑行的骑行者来说，选择这款基于传统外变速器的传动系统无疑是明智之举。

CENTURION R3000i LX是一款多功能伴侣，无论是在探险模式还是轻松巡航模式下，它都表现出色。这款自行车以时尚的设计吸引着广泛的目标群体，同时也不忽视功能性。

对于经验丰富的山地车手来说，ROTWILD R.C1000可能是他们的理想选择。这款自行车适合周末旅行、轻松小径骑行以及日常通勤。此外，它还会吸引那些重视品质、高质量组件和大电池容量的人。

FLYER Goroc TR:X 8.63则是那些追求时尚与实用性的人的不二之选。这款自行车不仅配备了高质量的组件和优雅的碳纤维车架，而且在我们测试的车型中价格较高，这也使其具有一定的独特性。

捷安特Stormguard E+1的车重可谓“巨人”般的存在！它拥有长途骑行所需的一切装备，并且在安装点上毫不吝啬，也没有为了减轻重量而做出妥协。这款可能是我们测试中最重、装备最齐全的自行车，看起来有点像北极探险车，但它确实配备了所有你可能需要的东西。此外，它还拥有测试领域中最大的电池容量和自动Enviolo传动系统，尽管后者并不适合所有人。

ADVANCED Trekking Pro FS Wave非常适合城市居民，可以偶尔去山地车公园或周围的林地骑行。对于那些想要一款长距离多用途电助力自行车的人来说，它也是一个明智的选择。因为它可选配750 Wh电池，还具有令人愉悦的弯梁车架设计。

Riese & Müller Delite E-Bike 4 GT Touring可能不是功能最齐全的车型，但得益于在线配置器，你可以根据自己的需求对其进行定制。对于城市通勤者和旅行自行车手来说，Delite也是一个有吸引力的选择，因为它具有出色的安全功能。耐用性和声望是Riese & Müller品牌的标配。

BULLS Vuca Evo FSX 1专为城市居民和喜欢长途跋涉的冒险家而设计，但不一定非要在崎岖的地形上骑行。这款多用途电助力自行车舒适且功能多样，具有令人印象深刻的续航里程。BULLS Vuca是轻松巡航的好选择，同时由于其野兽派外观，它也是建筑杰作爱好者的理想选择。

总结：

在回顾本次涉及十款多用途电助力自行车的测试时，我们经历了几个颠覆认知的时刻。

首先要提及的是关于弯梁自行车的偏见：很多人认为这种车型只适合老年人和城市骑行。然而，事实并非如此！弯梁自行车的能力远超我们的想象，展现出了丰富的功能。此外，在越野骑行的乐趣方面，BULLS和Riese & Müller的表现竟然不及CONWAY，这确实令人意外。

提到eSUV这个词，大多数人可能会立刻联想到电动汽车。正因如此，多用途电助力自行车经常被拿来与汽车行业的SUV进行比较。但与汽车不同的是，这些自行车确实实现了高性能和多功能的承诺：它们既舒适又能够应对越野挑战。

值得注意的是，这些自行车的平均价格高达7000欧元，即使是最经济实惠的车型也要5300欧元。虽然这个价格可能看似合理，但无疑将这些自行车定位在了更高端的市场。好在市场上不乏优惠和特价活动，所以花些时间逛逛绝对物超所值！

你准备好引领潮流了吗？多用途电助力自行车正代表着新一代的自行车趋势。它们在许多方面都优于传统的徒步自行车，成为了真正的全能型选手。无论是运动风格还是舒适体验，它们都能满足日常和休闲骑行的各种需求。选择多用途电助力自行车，就是选择了无尽的冒险和乐趣！这些自行车绝对能够兑现它们的承诺！

责任编辑：Ting