优点：

准确度高，提供可靠的数据测量

便于在不同自行车之间轻松更换

高性能的锁踏主体设计，确保稳定与耐用

电池续航表现良好，满足长时间使用需求

兼容Shimano SPD锁片，提供更多选择与便利性

缺点：

已知的缺点相对较少

Assioma PRO MX是Favero推出的首款SPD规格功率计锁踏，专为砾石路和山地自行车骑行而设计。

这款高性能锁踏系统能够为用户提供精确的双侧功率测量数据，确保骑行者能够全面、准确地了解自己的骑行表现。令人欣喜的是，Assioma PRO MX的售价仅为759美元（约5460人民币），这一价格使其在市场上击败了众多主要竞争对手，同时在性能方面也几乎没有做出任何妥协。

对于寻求高性价比的骑行者来说，这无疑是一个极具吸引力的选择。在实际使用中，Assioma PRO MX锁踏轻松应对了英国冬季的寒冷、潮湿和泥泞环境，表现出了出色的耐用性和适应性。与此同时，其数据一致性和可靠性也与Favero专为公路骑行设计的备受好评的Assioma Duo功率计锁踏相媲美。

那么，这是否是目前市场上最好的SPD规格功率计锁踏呢？毫无疑问，Assioma PRO MX绝对能够在这个领域占据一席之地，成为骑行者们值得考虑的一款优质产品。

产品规格

它采用了与Shimano SPD相兼容的系统，确保了骑行的稳定性和可靠性。此外，包装中还随附了一套钢制的SH51锁片，其总重为51克，并配备了所有必要的安装硬件，为骑行者提供了便捷的安装体验。

Assioma PRO MX锁踏的独特设计支持双侧进入和解锁功能，使用3mm内六角扳手即可轻松调整其释放张力。锁踏主体采用全金属制造，即使面对石块撞击也能保持稳固。同时，其堆叠高度仅为11.2毫米，Q值则与标准SPD锁踏保持一致，为54毫米，确保了与各类骑行鞋的完美兼容。

相较于Garmin的Rally XC200锁踏（售价为959.99英镑/ 1,199.99美元/ 1,099.99欧元），Assioma PRO MX锁踏在最大承重限制方面表现出色，达到了120公斤，而Rally XC200则为105公斤。尽管如此，Favero声称Assioma PRO MX是“最轻的山地车功率计锁踏”，单个重量仅为191.4克。经过实际称重，我的测试组发现每个锁踏的重量略低于官方数据，为192克。

在重量对比方面，Garmin的Rally XC200锁踏每个重222克，相对较重。而SRM的X-Power锁踏（售价为1,308英镑/ 1,427.74欧元）每个重194克，与Assioma PRO MX相差无几。虽然这里仅涉及几克的重量差异，但在竞技激烈的越野赛车界，每一克的减重都可能为骑行者带来关键优势，因此这种潜在的重量减轻无疑会引起一些人的极大关注。

在功率计精度上，Assioma PRO MX锁踏声称其精度可达到±1%，该锁踏不仅能够提供所有常用的数据，例如功率、踏频以及左右平衡等，还能深入报告一些高级指标，如功率相位、平台中心偏移、扭矩效率、锁踏平滑度和骑手位置等。此外，它还支持ANT+和蓝牙连接，配备自动温度补偿和校准系统，以进一步保障数据的精确性。

Assioma PRO MX锁踏续航时间长达60小时，这比Assioma Duo的续航时间还要多出10小时。相比之下，SRM的X-Power锁踏声称的电池续航时间为30小时，而Assioma PRO MX的续航时长是它的两倍。虽然Garmin的Rally系统声称的续航时间高达120小时，但值得注意的是，Garmin的Rally锁踏使用的是可更换的LR44电池，而Assioma PRO MX则采用了可充电设计。

在充电方面，Assioma PRO MX锁踏使用磁性充电器进行充电，这与Assioma Duo的充电方式相似，但两个充电器的头部并不兼容。对于电池性能退化的问题，Favero坦然承认，如同智能手机中的电池一样，不可更换的可充电锂离子电池确实会随着使用而逐渐退化。

然而，Favero也给出了令人信服的电池寿命数据。他们表示，经过500次完整的充放电循环后，即相当于30000小时的使用时间（500次循环乘以每次60小时的续航时间），Assioma PRO MX电池的充电容量损失仅为20%。从我个人的使用体验来看，尽管我目前只使用了几个月的Assioma PRO MX锁踏，但我自2020年中期以来一直在使用的配备类似可充电电池的Assioma Duo锁踏至今仍运行顺畅，没有出现任何电池相关的问题。

密封的轴心和便宜划算的锁踏主体

Assioma PRO MX锁踏的独特设计将所有电子元件都密封在轴内。这一设计不仅提高了锁踏的耐用性和耐候性，还有效降低了因电池接触不良导致数据丢失的风险。

在锁踏主体方面，Assioma PRO MX采用了更为简洁的设计，使得锁踏更易于维修和保养。

相比之下，一套替换的Garmin Rally XC200锁踏主体的售价则高达259.99英镑/ 299.99欧元/ 399.99美元。这一价格差异无疑使得Assioma PRO MX锁踏在维修和更换成本方面更具优势。

维修或更换Garmin Rally锁踏主体时，需要摆弄许多小螺丝和电池舱部件，这一过程相对繁琐，甚至需要将某些部件拆除才能接触到轴心。尽管这并不是一项特别困难的任务（即便不是专业的自行车修理工也能完成），但相比之下，对Assioma PRO MX进行相同的操作则要简单得多。只需要几把内六角扳手和一个锁踏扳手，就能轻松完成维修或更换工作。这无疑大大提高了操作的便捷性。

此外，一个显著的区别是，Favero在Assioma PRO MX锁踏的设计中成功摆脱了其早期产品Assioma Duo锁踏上的外挂功率吊舱设计。虽然吊舱对Assioma Duo公路锁踏的性能没有影响，但外观上的确显得有些笨拙。相比之下，Assioma PRO MX锁踏的外观更为简洁，看起来就像一个普通的SPD锁踏，这无疑提升了其整体的美观性。

那么，对于Assioma PRO的公路锁踏版本，我们又该如何期待呢？这一全新设计无疑为我们带来了更多的想象空间。它是否预示着Favero即将推出第二代无外挂功率吊舱设计的公路功率计锁踏，成为了众多骑行者关注的焦点。

想象一下，如果骑行者能够拥有一套功率计轴，并根据不同需求在公路和越野之间轻松更换锁踏主体，就像使用Garmin的Rally系统一样，那将是多么便捷的体验。然而，对于这一设想，Favero却选择了保持沉默。他们并未明确表态，只是简单地表示，在可预见的未来，其Assioma Duo锁踏仍将继续作为其专门针对公路的产品。这无疑让众多期待新品的骑行者感到一丝失望，但同时也保留了对未来可能的惊喜的期待。

安装与设置指南

与市场上的大多数功率计锁踏相比，Assioma PRO MX的一个显著优势是其便于在不同的自行车之间进行快速转移。这一特点使得它成为多车骑行者的理想选择。

当您需要在另一辆自行车上安装这款锁踏时，操作过程既快速又简便。只需确保正确设置曲柄长度，您可以通过自行车码表或Favero的Assioma应用程序轻松完成这一设置。此外，在开始骑乘新自行车之前，别忘了执行手动零偏移校准，这是确保数据准确性的重要步骤。

在将Assioma PRO MX锁踏与您的自行车码表连接之前，您需要先通过Favero的Assioma专用应用程序（支持iOS和Android系统）进行激活。这一步骤是确保锁踏能够正常工作并准确传输数据的关键。

除了激活锁踏，该应用程序还提供了多项便捷功能。您可以轻松进行固件更新，确保锁踏始终使用最新版本的软件。同时，执行手动零偏移校准也是提高功率测量精度的重要步骤。此外，通过应用程序，您还可以设置曲柄长度，这对于获取精确的功率数据至关重要。

性能评述

Assioma PRO MX锁踏的低矮11.2mm堆叠高度和标准的54mm Q值确保了其与各种自行车的兼容性。这一点在功率计领域中尤为重要，因为有些功率计可能会因为适配问题而妥协性能。然而，Assioma PRO MX在这方面显然没有做出任何妥协。

与Garmin的Rally和Vector 3锁踏相似，Assioma PRO MX的轴后端从曲柄臂后面略微突出。如果您的自行车链条与后下叉之间的间隙较紧（Favero建议至少保持4mm的间隙），您可能需要使用随附的垫片，以确保它们不会相互接触并造成潜在的损坏。

尽管Assioma PRO MX锁踏的重量非常轻（每个仅重192克），但其全金属结构给人一种坚固耐用的感觉。有几次，我不小心撞到了岩石，甚至完全淹没在出乎意料的深水坑中，但锁踏仍然毫无问题地工作着。此外，我也没有遇到泥浆堵塞锁踏并阻止我扣入的情况。这对于经常参加越野骑行或比赛的骑手来说，无疑是一个好消息。

数据准确性

在我使用Favero的Assioma Duo锁踏三年多的时间里，其准确性和稳定性一直都很出色，现在，Assioma PRO MX锁踏也延续了这一优良传统。

与其他基准功率计，如Stages Ultegra R8000 LR和我信赖的Elite Direto XR智能训练器相比，Assioma PRO MX并未显露出任何令人担忧的问题。

在测试这款功率计时，我如往常一样，在每次测试骑行10到15分钟时会停下来进行手动零偏移校准。同时，我也开启了自动校准功能。在整个测试过程中，我没有发现任何偏差或问题，这进一步证明了其准确性和稳定性。

因此，综合考虑其表现，我会毫不犹豫地推荐Favero Assioma PRO MX用于训练和比赛。这款锁踏不仅提供了精准的功率数据，还展现了出色的稳定性和可靠性，无疑是骑行者的理想选择。

对于我个人而言，这些指标更像是一面镜子，能够更直观地反映出我的自行车适配是否存在明显的问题。例如，当我的坐垫高度调整得不当时，我的踩踏平衡和功率输出往往会受到影响，导致我过于依赖主导腿。这种情况在数据上表现得尤为明显。

当然，对于那些长期骑行同一辆或几辆自行车的骑行者来说，这些指标可能并不是必需品。然而，它们仍然具有潜在的价值，能够帮助骑行者发现一些之前可能忽视的问题，从而进一步优化骑行体验。

总结

在功率计的世界里，往往需要在各种性能之间做出某种妥协，因为完美的功率计几乎是不存在的。然而，Favero的Assioma PRO MX功率计锁踏却以其全面的表现，令人赞叹地接近了完美的境地。

实际上，只要你不介意在公路自行车上使用与山地自行车或砾石自行车相同的鞋款，这款锁踏几乎可以成为你所有自行车上的理想功率计选择。它完美融合了出色的数据准确性、坚固的耐用性、卓越的电池寿命、简便的维护性，以及最为重要的——极具竞争力的价格。

责任编辑：Ting