RSL的OCLV碳纤维大底整体延续了上一代XXX的设计思路，造型上有一些微小的调整。在XXX时代，TREK就有给一些特殊配色的鞋碳底上色的习惯，RSL KNIT的两款配色分别使用了银色和金色的鞋底。

对于上色的鞋底，车友们的看法似乎有些两极分化，小编我个人是觉得这个银色的鞋底挺好看的，正好与鞋子的配色相呼应。

“小保险杠”在鞋底垫块部分也很大，可以有效保护碳底，毕竟没有“保险杠”的话，鞋尖部分的碳底磨损速度会很明显。

依然保留了两个巨大的四边形进气口，巨大的进风量在夏季十分管用，至于冬季嘛，你确定冬季还会穿编织鞋面的鞋子吗？

一对如此豪华的骑行鞋，没配个钛合金的锁片螺母有点说不过去。螺丝孔的滑槽比较小，调整范围比较小。锁片孔位似乎也根据当前潮流，略微后移以增加效率。锁片标尺看似是涂装，其实是激光蚀刻后再上色的，不用担心随着使用磨掉。

鞋底依然维持TREK最高的14级硬度，确保鞋底的动力传输性能。

中部的透气孔也从细长的条状改成了与鞋头通风孔造型对应的四边形，加强透气性能。

可替换的鞋跟垫块面积小了不少，从螺丝固定改成了粘合，外观更加整洁。但是否可以替换暂时未知……

鞋垫方面，RSL骑行鞋均配备BLOOM开发的Rise材料鞋垫，这是一种由水污染废藻转化的可再生生物基EVA泡沫替代品。据说在户外鞋圈子已经有不少鞋款开始使用BLOOM的鞋垫。

鞋垫的生产节省了用水和碳排放BLABLA，跖骨支撑垫块和足弓垫块一律欠奉，问就是环保。但TREK和三款新鞋一起发布了BioDynamic人体工程学鞋垫，提供三种足弓支撑高度可选，配备跖骨垫片，鞋跟部位还采用了双密度结构。懂了，原来你这是要我选配呀！

虽然说编织鞋面看上去可以降低重量，但实际上与RSL骑行鞋重量一致，属于顶级骑行鞋平均水准，并没有很大惊喜。但比老款XXX单只还是能轻25克左右。