这款全新的电助力山地车还引入了美利达最新的“Agiometer”尺寸理念，具有更低的跨高值和可调节的长行程升降座管，因此大多数车手至少可以在两种尺寸当中进行挑选他们喜欢的骑行感觉。选择较短的车架前伸量可以获得更灵活的操控性（特别有助于抵消电助力自行车增加的重量），或者选择较长的车架以获得在越野路面上稳定地快速骑行。

2024款美利达e160和e140——定价、配置以及供货情况

全新的美利达“eTrilogy”（电助力三部曲）包含这三款核心车架：e160 CF碳纤维车架、e160 Lite铝合金车架以及e140 Lite铝合金车架。然后每款车架都有多种不同级别的套件进行搭配以满足整车售价的差异化。它们一共有五种尺码——XS至XL。

e160 CF碳纤维整车有3个配置——搭配NX Eagle变速套件的售价来到6000英镑/7200欧元、搭配XT LinkGlide变速套件售价来到7000英镑/8400欧元、搭配顶级的SRAM XX AXS变速套件的售价来到10,000英镑/12,600欧元。

而e160 Lite铝合金整车只有2个配置——搭配XT 11sp Link Glide变速套件的售价是6000英镑/7200欧元或者搭配可在助力下实现稳定换档的Deore 10sp LinkGlide变速套件，售价是5500英镑/6600欧元。

然后，美利达e140铝合金整车有着5个配置可选，且起售价较低，4300英镑/5150欧元起。

此外，e140铝合金整车新增了两个不同级别的EQ多用途配置，配备了后货架和挡泥板，比标准配置要贵100-150英镑/100-200欧元。

责任编辑：Leorao