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冠军战车 科佩基的S-WORKS TARMAC SL8
既然是圆弯把,那么自然是用SL7的把立搭配。
带手柄的桶轴杆有助于提前拆掉轮组等技师换轮,这在拥挤鲁贝赛道尤为重要。
在巴黎-鲁贝,大家的路书都是标注石头路段,而不是补给方案。
明年,她将使用1号号码牌。
▲继萨甘之后,又一名绿巨人?
科佩基使用了Syncros Belcarra TT坐垫,甚至连Logo都不遮挡一下。
▲科佩基拥有专属的世界冠军涂装TIME脚踏
一辆巴黎-鲁贝冠军战车停在石头前,也就比赛道上的石头大了那么一点点……
责任编辑:Avalon
巴黎鲁贝比赛宁愿骑tarmac都不骑鲁贝,还拿了冠军,这让鲁贝这款车情何以堪
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22轻量与舒适之间的取舍
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22我一直就觉得SL8不好看,正式发不起前基本上大家都说不好看,发布后一个个都去买了
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22前碟片看着好大
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22广州美骑网络科技股份有限公司
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