你可能认为Colnago是一个很传统的品牌，但你是否知道它早在2012年就率先将液压碟刹引入高性能公路车领域？如今液压碟刹已经成为公路车的标配，殊不知C59 Disc已经早早的伫立在那里。

那是在2012年台北车展上，Colnago C59 Disc一鸣惊人，与任何激进的新技术一样，它引起了广泛关注。然而我们当时不知道我们正注视着未来。C59 Disc当然不是第一款采用碟刹的公路车，但它的出现是个很重要的信号，代表着自行车大品牌向这项技术迈出了第一步。

当时还没有完整的公路车液压碟刹套件。为了解决这个问题，Colnago与意大利品牌Formula合作，打着Colnago的夹器使用老款A柱安装在车架上，而不是现在常见的平装式。传动系统使用Shimano Dura-Ace R7900 Di2，但手变部分则是Formula，当时的设计是主油缸基本上占据了以前用于机械变速装置的所有空间。

不仅套件需要更改，车架也与圈刹相比发生了一些变化。前叉的刹车受力点不同，因此经过完全重新设计。车架后下叉也有加强型，以应对碟刹产生额外的力。

Colnago在加强C59 Disc方面做得很好，YouTube上著名的网红和评论员对其重点展示，而在2012年欧洲自行车展上，也获得了不错的评价。但遗憾的是，Colnago C59 Disc并没有像它想要成为的那样成为启迪者或革命者。它可能是未来，只是出现的时机不对。

网红Martyn Ashton的Road Bike Party栏目展示的车

顶级碟刹公路车虽然通常比圈刹车重，但通常可以满足UCI 6.8公斤比赛最低重量限制。

后来，Colnago正式推出V4Rs公路车，是“有史以来最快的车架”自2012年以来，Colnago一直在改进其碟刹自行车。例如，波加查(Tadej Pogacar)在2021年环法上夺冠时骑的C68 Disc，以及出色的V4Rs。

这两款车很大程度上归功于Colnago C59 Disc。Colnago距离其首款推出碟刹公路车才12年，但如今该系列中已经没有圈刹车了。

你是否认为Colnago C59 Disc是迄今为止本世纪最具标志性的自行车之一？

责任编辑：Ting