理论上看，Gabba R的气动性和舒适性有不错表现，那么它实际穿上的体验如何？我直接先说结论：Castelli再次为专注比赛的车手“发明”了一件必备品。

Gabba R比普通的骑行服相对防水，比骑行雨衣更加透气，为很多职业车手和车友解决诸多“痛点”。 Gabba R发挥最大效果需要一些条件，最重要的就是骑行强度。

我不会在潮湿的天气穿着Gabba R进行低强度的耐力骑行，合适的雨衣仍然是“王道”，特别是在寒冷的日子里，因为Gabba R没有额外的保暖内衬。而在那些能让身体迅速发热的强度骑行下，比如爬坡、间歇训练，Gabba R的优势就开始发挥。

Gabba R比“前辈”们更加防水，在长达一个小时的阵雨或连绵细雨下的骑行后，我的围兜和袜子都完全湿透，但身体内侧仍然是干燥的。有一次，我甚至在一场大雨中“幸存”下来，那次大雨还导致山洪爆发。那次的雨量一直在扩大，但是雨水能不断从新型面料上“滑过”，排水效果似乎要比骑行雨衣更好，不过我还没机会在相同条件下进行比较测试。

至关重要的是，体感上它比雨衣更透气。对于现在潮湿天气的骑行，新款Gabba成为我衣柜里的“唯一选择”。诚然，有时候太热了，我也需要拉开拉链散热，但对此我没有意见。

不过，虽然我还没有发现衣服上出现任何破口，但我认为这种新材料非常脆弱。因此，Castelli使用一种替代材料制作了Gabba R的口袋，防止口袋塞入东西时不会破坏亮面材料。

但Gabba R并非没有缺陷。首先是，衣服下摆处没有设计防滑贴，Castelli解释说，在骑行时衣服下摆会“自动”滑到正确的位置。但实际骑行时我发现，衣服下摆的确会归位，但是如果增加一些防滑设计，它会保持得更加牢固。

我并没有对Gabba R进行气动性能测试，原因很简单，因为它在骑行中会“起皱”，对于气动测试而言是不稳定的因素。

此外，脱下Gabba R也并不是一件容易的事情。尤其是在沾满雨水的情况下，Gabba R就会变得异常“粘人”，可能需要三个人才能将Gabba R的袖子从手臂上扒拉下来。当然，Gabba R是一件骑行服，而不是雨衣，在比赛和训练过程中不会反复穿脱它。

最后再说下Gabba R的价格，短袖版Gabba R售价为259.95欧元（约合人民币2044元）；长袖版Gabba R售价为299.95欧元（约合人民币2358元），价格并不便宜。作为脆弱的骑行服饰，在危险的比赛环境下，一个摔车可能就会让Gabba R报废，因此是一项高昂的支出。

但对于我本人而言，我已经不再经常比赛，但仍然会进行充足的结构化训练，那么Gabba R是非常合适的。Gabba R是否物有所值，取决于你是否有条件经常使用它。

总结

总而言之，新款Gabba R并不适合所有人，它的“前辈们”也是如此，但并不妨碍它在全球范围内受欢迎。14年前的那场大雨中的比赛，让第一代Gabba“一炮而红”。

在几乎所有车手严重准备不足的情况下，托尔·胡舒福德等一众Cervelo车手穿着奇怪的黑色夹克不断向前挺进，给人们留下深刻的印象。

十四年后，新款Gabba R已是更好、更为全面的骑行服饰。它具备实际的防水性能，使用场景更为通用，不过营销的“幸运之神”没有眷顾Castelli两次。

在2024年恶劣天气下的比赛中，新款Gabba R的能见度相对较低，或许是穿脱困难让车手们不适应，对于谨慎的他们而言，Gabba R仍然是一个新事物。

不过，现在评判Gabba R是否成功还不是时候。或许在2025年的春季古典赛中，大集团才会逐渐爱上这件“性感皮衣”。只有这样，我们才能知道消费市场是否接受Gabba R如此新潮的外观。

责任编辑：Avalon