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车手战车 萨姆·本内特的全新Van Rysel FCR Pro
不过,前叉造型在那堆“屠龙刀”一般的气动前叉面前,还是比较正常的。
五通在那些巨大的气动五通造型面前,也显得没那么大了。依然沿用了BB86规格。
▲后上叉比后下叉都要宽……
▲换个角度再看看后叉肩
FCR的座管显然比后面RCR的更黑更粗。
FCR的立管造型与RCR相似,但明显“胖”了许多。
▲没1500瓦功率就别骑这款车了?
责任编辑:Avalon
最后一句是精髓
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22这个涂层好骚气啊。。。
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22原本以为RCR已经很气动了,没想到在迪卡侬眼里居然还算是综合车
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221500W好评
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