如果没有电机和电池，它们就不是电助力自行车。市场上有来自不同品牌的电机系统，不同品牌的产品都希望可以帮助你享受电助力的好处。一些大牌电助力电机占据市场主导地位，例如Bosch和Shimano，但也有一些较小的新兴品牌正在获得关注和抢占市场份额。

许多自行车制造商在其产品中使用来自不同品牌的电机。例如，Canyon在其电助力产品线中使用来自Shimano、Bosch和Fazua的电机，具体取决于具体车型的需求。在选择具体的电机时，往往会考虑其性能特征及车型预期用途的匹配程度，电助力山地车通常需要更大的扭矩，而电助力公路车则更注重续航里程。

电助力自行车电机和电池放置位置说明

绝大多数电助力自行车的电机有以下三个安装位置。

前轮毂电机

前轮毂电机往往是专为通勤设计电助力自行车的专利，例如电助力折叠车。它们也是价格较低电助力自行车的常见配置。

许多电助力车改装套件也使用前轮毂电机。

中置电机

中置电机位于通常安装在五通区域。

中置电机适用于所有不同类型的电助力车。尤其适用于电助力山地车，因为它们的重心位于中央且较低，可以改善骑行特性。

后轮毂电机

后轮毂电机通常用于一些高端电助力公路车。

后轮毂电机乍一看通常很难分辨出它们是普通自行车还是电助力自行车。

电池位置

电池经常安装在下管上部或者座管前。

位于下管中的内置电池有可拆卸和固定设计两种，这种设计比较讨喜，尤其是在山地车上。一些通勤车则喜欢将电池装在行李架下方。

可拆卸电池的优势在于你可以将电池带走充电，否则你需要将车子靠近插座才能充电，而另一方面，不可拆卸电池可能让车子外观看起来更整洁，且更好保护电池，也不易被盗。