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各品牌电助力电机电系统比较说明
Shimano Steps电机规格
Shimano Steps EP8 (EP801)
电机重量:2.7kg
峰值功率:250W
峰值扭矩:85Nm
Shimano Steps EP6 (EP600)
电机重量:3.0kg
峰值功率:250W
峰值扭矩:85Nm
Shimano Steps E7000
电机重量:2.8kg
峰值功率:250W
峰值扭矩:60Nm
Shimano Steps E6100
电机重量:2.8kg
峰值功率:250W
峰值扭矩:60Nm
Shimano Steps E5000
电机重量:2.4kg
峰值功率:250W
峰值扭矩:40Nm
Shimano Steps电池规格
电池容量:418-630Wh
电池重量:2.6-3kg
Fazua电助力电机说明
Fazua目前提供三种电机。此德国品牌的产品被用于多款顶级自行车,包括Pinarello、Look、Santa Cruz和Trek。它们重量轻、内置设计且外形小巧,是电助力公路车的热门选择。Fazua系统的渐进式辅助更贴近无辅助骑行公路车的感觉。当然,它们的电机也被用于通勤车和山地车上。
电机位于下管的底端,电池位于下管上方。它们都可以作为一个单元拆下,因此你也可以将电助力完全变回普通自行车。
Fazua有车把安装和上管集成式的控制器。还有一个Boost按钮,按住该按钮可使设备达到450瓦的输出功率。Fazua的最新电机是Ride 60,可以提供60Nm扭矩,重量为1.96kg,搭配432Wh电池,重2.3kg。与Evation和Ride 50不同,车子五通和电机单元是一体式的,因此无法拆卸电机。
Fazua Ride 50的扭矩为58Nm,电机重1.8kg,由重1.4kg的252Wh电池供电。有两个版本:Trail和Street,针对两种环境不同需求进行了不同的调整。
最后,还有原装Fazua Evation电机和电池,扭矩为55Nm。电机、电池和驱动组共重4.6kg。我们很可能会看到这款产品随着时间的推移被Fazua的新款产品所取代,因为它现有的外形和体积下输出特性已经略微落后于时代。
Fazua规格
Ride 60
电机重量:2.0kg
峰值功率:450W
峰值扭矩:60Nm
电池容量:430Wh
电池重量:2.3kg
Ride 50 Trail/Street
电机重量:1.8kg(加上五通1.2kg)
峰值功率:350W
峰值扭矩:58Nm
电池容量:252Wh
电池重量:1.4kg
Evation
电机重量:1.9kg(加上五通1.3kg)
峰值功率:450W
峰值扭矩:55Nm
电池容量:252Wh
电池重量:1.4kg
Yamaha电助力电机说明
Yamaha生产五种不同的电机系统,Giant和Haibike是其主要用户(Giant将这些电机重新命名为自己的电机)。
扭矩输出范围从面向eMTB的PW-X3电机的85Nm到PWseries CE的50Nm不等。还有速度可达45kph的PW-X2,可提供500瓦的最大功率。
Yamaha的电助力电机与容量在400Wh和600Wh之间的一系列电池搭配使用。这些电池可以内部集成式安装或挂载外部安装。
有三种显示器的控制器选项,其中两种带有单独车把固定装置,可以放置在更靠近车把的位置,以便在骑行时轻松使用。
Yamaha电机规格
Yamaha PW-X3
电机重量:2.8kg
峰值功率:250W
峰值扭矩:85Nm
Yamaha PW-X2 45
电机重量:3.1kg
峰值功率:500W
峰值扭矩:80Nm
Yamaha PWseries TE
电机重量:3.4kg
峰值功率:250W
峰值扭矩:60Nm
Yamaha PWseries CE
电机重量:3kg
峰值功率:250W
峰值扭矩:50Nm
PWseries S2
电机重量:2.9kg
峰值功率:250W
峰值扭矩:75Nm
Yamaha PW-XM
电机重量:2.6kg
峰值功率:250W
峰值扭矩:85Nm
Yamaha电池规格
电池容量:400-600Wh
电池重量:2.8-3.8kg
Specialized电助力电机说明
Specialized在其电助力自行车中使用自有品牌电机,电机由德国品牌Brose制造。有两种风格。功率更大的电机系列用于Specialized的“4x You”电助力车。重量更轻、功率较小的电机用于其Turbo SL电助力车,Specialized将其称为2x You,以反映其较低级别的辅助。
重量更轻的SL1、SL2电机的扭矩输出为35Nm,由320Wh电池供电。
Specialized表示,最新一代重型2.2电机比其前代产品小15%,轻11%。可以输出565W峰值功率(连续额定功率为250W)和90Nm峰值扭矩。Specialized还在其部分电助力自行车中使用功率稍低的2.0电机,包括Turbo Tero城市/山地车,其峰值扭矩为70Nm。
功率更大的型号搭配500Wh至710Wh之间的电池。通勤和公路车的续航里程约为130km,电助力山地车的续航里程约为5小时。据Specialized称,其电助力公路车的续航里程可以通过位于水壶架中的Range Extender延长至195km或更长。
Specialized也有自己的显示屏,可以通过蓝牙和ANT+连接,可通过该品牌的Mission Control连接智能手机应用进行微调。
Specialized Turbo规格
Specialized Turbo 1.1
电机重量:2.0kg
峰值功率:240W
峰值扭矩:35Nm
电池容量:320Wh(内部),160Wh(增程器)
电池重量:1.8kg(内部),1kg(增程器)
Specialized Turbo 2.0/2.2
电机重量:3.4kg
峰值功率:565W
峰值扭矩:70/85Nm
电池容量:500 - 710Wh
电池重量:2.5-3.6kg
SRAM电助力电机说明
SRAM的Eagle Powertrain是电助力电机领域一个相对较新的玩家。驱动系统本身由德国品牌Brose制造,类似于Specialized的电机,但Eagle Powertrain有一些可连接到SRAM Eagle AXS生态系统的功能。
电机可产生90Nm的扭矩和680W的峰值功率,驱动装置重量为2.9kg。Coast Shift使你能够使用SRAM Eagle AXS变速换档而无需踩踏,你可以在爬坡或下坡前进入正确的档位。截止目前,该电机仅在电助力山地车上配备。
车把上的AXS Pod可以在两种驱动模式(Range模式和Rally模式)之间切换,后者以牺牲整体续航里程为代价提供更高的性能。与其他品牌不同,SRAM使用上管显示屏,将所有电助力装置都集成到车架中。
SRAM Eagle Powertrain规格
SRAM Eagle Powertrain
电机重量:2.9kg
峰值功率:250W
峰值扭矩:90Nm
TQ电助力电机说明
TQ是电助力电机领域的新秀。其背景是机器人和航空航天。该电机系统首次亮相于Trek Fuel EXe山地车。随后,Domane+ SLR和AL公路车也采用了该系统。BMC也在Fourstroke AMP LT上采用了该系统。
TQ HPR50电机采用单级直驱减速系统,而不是更常见的多级齿轮或皮带。TQ表示,这使得电机更轻、更安静,也更不容易磨损。
TQ声称电机重量为1850g,五通宽度较窄,为135mm。峰值功率为300W,峰值扭矩为50Nm。由360Wh电池供电,重1950g,系统总重量为3.9kg。
TQ的上管集成了一个控制面板,可以通过安装在车把上的小按钮在三个辅助级别之间进行选择。与往常一样,它有一个智能手机应用程序,或者你可以使用Trek自己的Trek Central应用程序来控制和微调其电助力车。
TQ HPR50规格
TQ HPR50
电机重量:1.85kg
峰值功率:300W
峰值扭矩:50Nm
电池容量:360Wh
电池重量:1.95kg