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更刚、更轻、更时尚！DAMO-one气动一体弯把产品介绍
DAMO-one气动一体把已于2024年8月上市，更刚、更轻、更时尚！DAMO-one上市前就已陪伴ODIN-KOSSEA中国车队出征了国内数场职业赛事，并取得了不俗的成绩和优异的评价。
ODIN-KOSSEA中国车队是一支成立于2024年的年轻化队伍，车队六人中有四人都是千禧年前后的车手——年轻且富有冲劲，PVUU作为车队赞助商之一，同样是一个定位年轻化的品牌，PVUU希望通过更多年轻人的实际产品体验，把产品带到训练、赛事中，通过实战的反馈来不断完善自己，然后将更好的产品体验带给更多的用户。
▲ODIN-KOSSEA中国车队
▲东营自行车赛中ODIN-KOSSEA中国车队选手多次突围，敢闯敢拼
▲前不久的2024环上海·新城自行车赛中，车队已配备DAMO-one一体把
DAMO-one气动一体把将继续陪伴ODIN-KOSSEA中国车队征战赛场，期待能给车队和队员们带来更好的表现。
建议零售价：1980元
销售合作或产品购买请联系东莞环城自行车
责任编辑：Ting
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大家都说
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为了节省成本，把所有把立都做成31.8的内经，然后大部分自行车头管都是28.6外径，所以要套个变径圈用，我觉得特别恶心。有多少人拥有捷安特的OD1规格的公路车，以至于把所有车把都做成31.8内经？
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厂家这么做无可厚非，只做31.8内径已经28个规格了，再来个28.6就是56个规格，经销商卖一只车把得备多少货？这还算是个新品牌，悠着点
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多个变径圈也不会有啥问题吧，毕竟把立本身已经那么宽大了，对外形应该没啥影响
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DAMO-one，大魔王？
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看着有点像小辣堡rs8和9上面那个一体把
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这个建议我建议不要建议
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