这次的测试调整了头盔，BRIAiN非常乐意效劳，并修改了测试以适应我们所需的参数。

这一次的数据符合我们的直觉，Kask Bambino Pro Evo计时赛头盔比Protone Icon快得多，在40公里的距离上省了13.2W，即60s。当然，Bambino Pro Evo的缺点是头盔前部只有几条细小的通风孔，在炎热的天气里比Protone Icon闷热得多。

不过性能上确实有不小的差异，尤其我的测试速度并不是非常快，只有35到40km/h左右，在更高的速度下，差异可能会更大。克服空气阻力所需的功率与速度的立方成正比，这意味着如果你将速度提高一倍，你需要八倍的功率来克服额外的阻力。

至于我们为什么以这些较慢的速度进行测试，主要是出于对数据一致性的渴望，其实是如果我按竞赛速度进行测试，虽然那很爽，但应该坚持不了几轮。当然，运动员们可以做到长时间稳定的输出，但可惜包括我在内的大多数人不太行。

第三轮测试

在掌握了TT头盔数据后，我穿上了NoPinz Flow计时赛骑行服，进行了最后一次测试。Flow骑行服由英国空气动力学专家AeroCoach开发，曾被一些世界顶级计时赛选手使用，直到最近被新设计所取代。与TT头盔一样，这款骑行服40km比我的基础骑行服快3.6W，即17s。

仅从数据上看，这可能并不多，但值得记住的是，原先我的骑行服并不是松松垮垮的休闲骑行服，也是Sportful制造的优质产品，紧身贴身。与头盔一样，在更高速度下，差距也可能会增加，因为Flow骑行服的设计最佳速度为40至65km/h。值得一提的是，之前有评测提到，如果你的骑行速度并不能达到设计的最佳速度，骑行服并不是一项很有价值的投资。

第四轮测试

在最后一轮中，BRIAiN让我进行了3km的模拟比赛，即全力以赴的骑行，以检查在更高速度和努力水平下变化的一致性。

今年训练不多，我的数据不会让任何人惊叹，所以我就不说时间和具体细节了。不过这次测试显示我的阻力又小幅下降，在40km中为我节省了额外的3.6W或17s。这是否是因为我的速度提升到了骑行服和头盔的设计时速，还是因为我在高速骑行时本能的保持更激进的骑行姿势，还需要进一步测试才能辨别。

结果和分析

完成所有测试后，BRIAiN对数据进行了快速分析。得出的结论是，以比赛速度骑行时会有更大的变化，建议多次测量进行复现或保持一致性。如前所述，这可能是因为我在极限骑行时无法保持一致的骑行姿势。

不出所料，它最开始建议我恢复到基准骑行姿势，在基准骑行姿势下使用更好的计时头盔和骑行服，确保增益效果与延伸动作无关。收集有用的空气动力学数据相对简单，理论上讲，你可以随心所欲的组合搭配各种骑行姿势和装备，Body Rocket的BRIAiN工具在幕后完成了大部分艰苦的分析工作。