、

解决空气阻力的最有效的整流方式有两个方向：挖孔、加大管型。DARE将所有可量产的管型设计导入CFD分析，比对客观资料。最终以加大头管与下管，并将上管、后叉的造型做最精准的整流辅助，取得所有分析中的最佳表现 。这样也同时提供更好的刚性。

VA-AFO前叉气动造型

加宽的前叉与头管连接更顺畅，有效降低风阻系数，叉脚半包覆碟刹夹器，进一步解决扰流因素。最大胎宽32C，能兼具气动与舒适双重加成，帮助用户更有效率地提升输出。

V：P1气动座管

V:P1气动座管提供30mm的前后调整范围 ，可以根据个人骑行习惯和骑行环境弹性调整，轻松拥有多种的座舱设定。

最强材料——原厂认证顶级碳纤维

将气动性能拉到顶点的同时，DARE也不愿意牺牲重量与刚性。多年来DARE跟日本东丽有密切的合作，VA-AFO使用最新的T1100G与M46X原厂顶级碳纤维布， 结合DARE专属AFO等级车架的DGTM碳布，不仅刚性超过上代VSRu，重量更是能再减少100克。

耐用保证——CeramicSpeed SLT碗组轴承

为提供更稳定的表现，在用户长时间的骑乘下依然能100％ 提供顺畅的操控，DARE与CeramicSpeed合作，采用的SLT碗组轴承，运用独特的固态润滑油封方式，轴承能永久自润滑和抗污染，不用再担心因恶劣气候或潮湿环境下的损耗问题。

细节巧思

VA-AFO有许多精妙的细节性整合，可拆卸式前拨挂耳让单盘系统的安装更加简洁、整合上管的碗组盖模块、密封式前后轴孔、隐藏于下管Di2电池座及座管防尘套等，都是精心设计的小细节。