Colnago将全新Y1Rs与目前市场上最顶级的气动公路车进行了比较，在任何风力条件下，新款Y1Rs都优于后者。测试标准：自行车 + 2个水壶架、带一个水壶、时速50公里、偏航 0°÷15°。

在冲刺姿势时，Y1Rs的刚性会比V4Rs好3.5%。

Y1Rs车架几何

Y1Rs的车架几何和尺寸是Colnago和赞助的两支世巡赛车队不断交流反馈的结果，以满足所有车手在平地或起伏赛道中追求最大速度的需求。

V4Rs的主要区别在于：

略微增加的头管和立管角度，以适应更前倾的收腹姿势，从而优化气动效果和动力传输

提高了STR值，以适应更具侵略性的骑行姿势

为每个尺寸专门开前叉模具，以保持最佳的恒定拖曳距。对于Y1Rs来说，拖曳距显然是为纯粹的竞赛而设计的。直观的操控性和转向响应性是这款车型的关键词

重要提示

由于Y1Rs特殊的立管结构与常规车架不同，为了帮助用户设定车辆，选择尺寸和零件，Colnago专门开发了一个工具，输入关键数据（可能来自FITTING，也可能来自已拥有的自行车），即可帮助用户选择最合适的车架尺寸和部件（车把和座管）。

车把规格

车架涂装

 Y1Rs从即日起开始接受预定，中国大陆地区会以车架组的形式进行发售，车架+前叉+座管+车把的定价为59800元。

责任编辑：Avalon