把带使用一条小胶带固定，好像看真没见过这样的固定方式。

▲把带中间卷了个把塞，常规操作了

把带的花纹使用了类似等高线的纹路，小编记得好像AMS有款车架贴也是同样的等高线风格。

▲等高线中随机乱入AMS的Logo

等高线纹路显然是分段的，这里可以看到分界处。

由于这款把带是硅胶背胶的，所以有非常宽的贴纸来保护硅胶层。

厚厚的硅胶层可以提升把带的减震性能，提供更好的舒适性。硅胶背胶另一大好处就是如果拆卸足够小心，没损坏的话，把带是可以重复使用的。

把带使用EVA内层加PU外层，是比较常见的PU把带结构。把带两端有做坡面造型，增加包裹后的贴合度。

由于这款把带使用的是密度较高的表层，加上还有硅胶背胶，总长度也偏长一些，所以重量自然不轻，单卷的重量为42克，换算成标准公路车把带长度的话，小编预估应该是在38克左右。

这款把带比较有意思的地方是配备了两种把塞供用户自由选择，十分贴心。

膨胀把塞为塑料材质，Logo较小。既然之前的把带评测里有读者反映膨胀把塞这么好用都不用，所以小编痛改前非，这回不丢垃圾桶了，而是送同事了。

另外一组则是更轻的山地式三层把堵，使用大Logo，估计是直接在把套那边拿过来的？

▲使用密封塞式把堵可以比膨胀把堵节省13克

黑色的收口胶一开始以为是一般货色，想丢来着。拿起后发现是PU材质，触感与把带一样，所以还是把它留下来了。