在5月7日刚结束的环意第二赛段终点冲刺中，基特尔轻松战胜德马尔，莫多洛等人轻松拿到了赛段冠军。在赢得比赛之后，他还表示这是“最美丽的胜利”。看起来基特尔似乎已经恢复到了两年前的状态。不过除基特尔以外的其他冲刺好手比如德马尔、维维亚尼、格莱佩尔等人也都觊觎第三赛段的冠军宝座，也许会在这一站比赛中威胁到基特尔的地位。

尤安

尤安在第二赛段试图挑战基特尔，在终点前1km为了卡位甚至和其他车手发生肢体接触。不过即使是这样，他也没有吸住基特尔，最后只拿到了第7名。究其原因，绿刃车队为尤安配备的带冲车手太过寒碜，擅长缓上坡冲刺的尤安在第三赛段的希望并不大。不过后生可畏，年仅21岁的尤安有着非常好的学习能力和天赋，也许他能在将来有更加亮眼的表现。

格莱佩尔

作为和基特尔齐名的冲刺车手，格莱佩尔昨天只拿到了15名。格莱佩尔带冲手只有一个鲁兰茨，这阵容比起快步车队的冲刺火车相聚太远，而且他今年状态一般，想在环意拿赛段冠军恐怕有些难度。

德马尔

在米兰圣雷莫获胜之后，德马尔又带着他的野心来到了环意。昨天第二赛段，FDJ车队的火车浩浩荡荡，可惜最后一棒的德拉热不够给力，并没有把速度带起来。再加上德马尔同学在终点前150米反应慢半拍，被基特尔超过之后屈居第二。

莫多洛

在环意，费拉里为莫多洛带冲。昨天这辆极简主义火车表现还不错，在阵容缺乏的情况下莫多洛还获得了季军。莫多洛的机会应该会在基特尔和格莱佩尔退赛之后浮现，届时应该会上演莫多洛VS德马尔的戏码。

尼佐洛

第二赛段尼佐洛拿下了两个途中冲刺点，最终排名第十。崔克车队有波佩尔、阿拉法奇、博布里奇、科尔丹等人，坎切拉拉如果状态不佳退赛的话，那尼佐洛自然而然就成了车队的核心。

维维亚尼

天空车队环意的重心都放在了兰达身上，相比之下维维亚尼就像是后妈生的，车队并没有专门给他配备带冲车手。第二赛段维维亚尼位列13，接下来他能否有更好的表现也未可知。

今晚进行的第三赛段的比赛将是和第二赛段类似的190km平路赛段，途中的爬坡点微不足道。不出意外的话，本站比赛的胜负将会在最后的终点冲刺中见分晓。基特尔能否力压群雄如愿穿上粉衫？

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责任编辑：Feynman