大集团/主车群 Peloton

比赛中最多车手集中的行进集团，通常至少有20人组成。主集团高速前进时可形成长队伍。

荣誉骑行 honor cycling

在大型多日赛中，当总成绩和各种荣誉尘埃落定，最后一个赛段的开端车手会骑得比较放松，冠军会进行一些庆祝活动。

▲在2016环法最后一个赛段的荣誉骑行中，弗鲁姆和队友用喝香槟的方式提前庆祝胜利。

拉速度 Pull

车手在集团前方控制集团行进速度。

进攻/攻击 Attack

车手加速离开主集团或加速甩开对手，并拉开明显距离，就叫做进攻。突围（escape）是进攻的一种。

突围者、兔子 Breakaway

指在一个赛段中领先于主车群的一个或一小队车手，一小队车手可形成领先集团（leading group），轮流带风扩大优势。通常来说，他们的目的是获取全场的注意、为赞助商曝光；实力够强且运气够好的话，最终可能夺得单站胜利或领骑衫。这也是我们美骑的吉祥物会选用兔子形象的原因之一哦，寓意进取之心。

▲中国环法第一人计成曾被外媒称为“兔子杀手（Breakaway killer）”。

追击 Catch

车手追上领先车手或集团的“抓捕”动作。通常领先者被追回后，与主集团再次结合成为大集团。

掉队 Off the Back

车手跟不上主集团前进的速度。

时间差 Gap

比赛时，不同车手或是不同集团间的时间差。

观光旅行团 Autobus

狭义指在山地赛段中落在最后的车手集团，这一集团主要由冲刺手以及其他不善于爬坡的车手组成，他们的目标仅仅是在关门时间之内完赛。现引申为调侃在比赛中移动速度较慢的大集团。

集团冲刺 Bunch sprint

当进入赛段尾声，车手们仍骑行在一起没有拉开差距，从而在终点线前进行的大规模冲刺决胜。尽管名字叫集团冲刺，但并不是所有车手都会参与竞争，只有车群前部的冲刺好手和他们带冲手（冲刺火车）才会进行冲刺比拼；

冲刺积分 Bonus Point

每个单站都会设置几个途中冲刺抢分点（包括平路冲刺点和爬坡冲刺点），前三名到达抢分点的车手将获得由高到低的积分。

时间奖励 Time bonus

在多日赛里，为了奖励赛段排名前三名的车手，裁判对其进行减秒的奖励。

补给区 Feed Zone

又称Feeding Zone, Free Zone。比赛中设置一个区域，让车队提供车手饮食补给袋的地方。通常，车手不会在这个区域发动攻击。

▲2016环青海湖赛第十赛段，大集团路经补给区。

最后一公里标志 Flamme rouge

这是个红色标志，意味着此处距离赛段终点还有1公里。

关门时间 Time limit

在每天的比赛中，车手们必须在不超过当日赛段冠军用时的一定比例时间内完赛，否则将被取消比赛资格，不被获准在第二天的比赛时发车；确切的比例取决于赛段的类型、地形和速度；速度快时，在平地赛段中，比例会低至5%，而速度慢时，在山地赛段中，比例会达到16、17%。在某些情况下，赛事组织者有权酌情赦免一些车手，比如当有过大一部分车手无法在关门时间内完赛时。历史上也有过特例，一些大牌冲刺手被关门，然后组委会以扣冲刺积分的形式来放他们一马。

未完赛 DNF

Did Not Finish，车手因为伤病等原因参赛但未能在时间内完成比赛，成绩不列入总排名。

未出赛 DNS

Did Not Start，车手在出发名单上但未出赛。

取消比赛权利 DSQ

Disqualified，车手因未遵循规定或违规不改，被取消参赛权。