太阳网，这个名字在我的比赛视野中愈加滚烫。和大多数人一样，我被圈粉圈的最严重的，也是Tom。

我曾在15年的年末尝试制作了迪穆兰的百度百科，但这三千字的努力，最终因为审核的一些问题不得不作罢。【所幸后来虎扑的大佬们弥补了我这个遗憾，感谢他们为公路车赛事普及所做出的贡献】

15年的环瑞士后，我再一次见到Tom，便是在当年的环西。

那是一场传奇的比赛。太阳峰上，就当所有人为弗鲁姆的锋芒屏息之时，一袭白衫突然杀出，短短一百米便超出数个车位，惊心动魄地拿下这场陡坡大战的胜利。这仿佛不合乎常理——一位印象中的大体重TTer怎么会在陡坡致胜？但Tom做到了，用他不懈的毅力和短时间的强力输出。

他一直挑战着所有人的质疑，计时赛的碾压和ávila古堡的美丽卵石路上突如其来的锐利进攻，都让阿鲁措手不及。
直到第20赛段，大环赛GC初次挑战的疲态终于显现。Puerto de la Morcuera上阿鲁的进攻看得我近乎心碎。“保住领奖台就好啊”的愿望在小烟枪和麦卡的轰炸下慢慢破碎。那时才发现目睹整场Time gap扩大的过程是多么痛苦。第六名的结果或许并不差，但纵览整个过程却平添不少悲剧色彩。

2016年的环法，力争赛段的Tom卷土重来。冲破Acalis的雨帘，他的爬坡计时能力彰显的淋漓尽致；飞过蒙特立马的终点，计时天王的霸气力压苍穹。两个计时赛和弗鲁姆的针锋相对甚至有种宿命预言的味道。尽管在阿尔卑斯摔车退赛，但后来的里约还是发挥出了应有的实力，仅仅不敌状态爆棚的坎神曲居次席。

2017年，我通过科学上网一直默默关注着Tom的训练状态，也惊讶地发现他的体型逐渐向爬坡手靠近。双海赛尽管未冠，但多次进攻显示出他相当不俗的状态。

五月环意终于到来。

因为太过精彩，我无心再叙战况。结束后，难抑心潮的我写下了这样一段话:

Duomo di Milano的大理石尖顶上铺满了五月末的金光，阿尔卑斯在远方影绰，地中海带着咸味的海风跨过热那亚的丘壑轻抚荷兰人的脸庞。意大利独有的，也是欧洲最本源，带着文艺复兴灵魂的浪漫席卷米兰。无尽之杯在万众瞩目下刻上Tom Dumoulin，一串精致的花体，随着此前九十九个名字一起，烙印在这城市和这国家的骄傲之中。Stelvio和多洛米蒂沿途终年不化的积雪和2700米处稀薄的空气都阻挡不了马斯特里赫特的蝴蝶——那诞生于尼德兰低洼平川的低地，用26年的时间与西边大西洋跋扈的海风对抗的大个子。撒丁岛起航，西西里的埃特纳火山战战兢兢的克制，亚平宁的枝干一路北行，上攀，伸向欧洲的心脏。3周的史诗缤纷缭乱，眉眼燃起的战火，最终能够在米兰归于祥和和谦让。亚平宁从不缺少荣耀，当然也包括西西里的鲨鱼。收敛獠牙，微笑着欢迎新王的加冕，是战场上锋芒背后的从容。

永无止境又曲折，这大概就是其最动人之处。

世锦赛登基后，赛历翻到2018年。这位从不缺少奇迹和惊喜的Mr. Miracle再度为我们献上大战天空的好戏。连亚真的是坏事吗？迪穆兰比起GT和CF最不缺的就是时间。一旦副将到位，这只马斯特里赫特的蝴蝶就会起飞，身披三彩，直上天际。

最后再膜一波太阳网和Tom。献上两年前制作的表情一幅博各位看官一笑。

今年环法#Keep Challenging太阳网真粉丝征集活动已经结束，随后我们将进行全网投票，得票最高的作品将赢得太阳网TCR队版战车一台。最后感谢捷安特对本次活动的支持，也感谢所有参加活动的太阳网真粉丝们。

责任编辑：Nel