首届环阿联酋的七个赛段将经过阿联酋全部七个酋长国。前三个赛段都将在首都阿布扎比举行，第四赛段车手们则会分别经过迪拜、沙迦和拉斯海玛，第五赛段则跨越沙迦、拉斯海玛以及富吉拉，第六赛段来到哈治曼、乌姆盖万和拉斯海玛，最终主车群将在第七赛段回到迪拜迎来收官。2019环阿联酋赛事总里程1090公里，总海拔爬升则达到了4500米，集中在第三、四、六赛段。

第一赛段：Hudariyat Island   ›  Hudariyat Island（16km）

这将是团队计时赛首次出现在中东地区赛事，车手们将在首都阿布扎比某个酋长家的后花园——Hudariyat岛上骑行16公里的赛道。赛事线路弯道并不多也没有明显海拔变化，但是赛道周边极为空旷且伴有海风，也许届时我们可以看到各家TTT火车呈斜线阵对抗强烈的侧风。

值得一提的是，在欧美以外地区的赛事很少会设置计时赛段，即使有，车手们也常常使用大组车进行比赛，因为车队总是面临着运输计时车的难题。不过就去年环阿布扎比的个人计时赛段的情况看，组委会和各车队沟通良好，相信明年环阿联酋团队计时赛段仍能看到车手们骑乘计时车出战。

第二赛段：Yas Mall   ›  Abu Dhabi（184km）

第二赛段为平路冲刺赛段，起点设在阿布扎比著名旅游景点亚斯岛购物中心，综合选择了2018环阿布扎比第二、三赛段的部分赛道。车手们将经过哈里发港、阿布扎比卢浮宫博物馆，最终来到首都阿布扎比市区。

第三赛段：Al Ain   ›  Jebel Hafeet（179km）

第三赛段为上坡终点赛段，由位于阿莱茵的阿联酋大学出发，终点设置在杰布哈菲特山（Jebel Hafeet）。相较于往届，赛道长度有所缩短。而杰布哈菲特赛段在环阿布扎比中一直是皇后赛段的地位。终点前13.5公里平均坡度5.6%，剑指总冠军的车手们将在第三个比赛日就迎来第一次主将对话。

第四赛段：Dubai   ›  Hatta Dam（205km）

第四赛段为短陡坡冲刺赛段，由迪拜出发，终点位于哈达水坝。曾经作为环迪拜皇后赛段的哈达水坝赛段也将成为首届环阿联酋最长的一个赛段。进入终点前25公里，车手们将先后通过两处最大坡度分别为11%和10%的短陡坡，最终在终点前迎来200米最大坡度17%的短陡坡冲刺决战，非常适合吉尔伯特一类的短陡坡冲刺手发挥，但大集团冲刺手也许并不是没有争冠机会。

第五赛段：Sharjah   ›  Khor Fakkan（181km）

第五赛段为平路冲刺赛段，车手们将第一次从沙迦发车，穿越沙漠，第一次来到阿曼湾西岸的豪尔法坎港，预计争冠剧本会走向大集团冲刺。

第六赛段：Ajman   ›  Jebel Jais（180km）

第六赛段为上坡终点赛段，首次引入阿联酋最高峰杰布贾斯作为赛事终点。与同样是上坡终点赛段的第三赛段类似，杰布贾斯的前大部分赛道都没有太多海拔变化，但在进入终点前50公里，海拔逐渐开始爬升。总成绩车手们将在终点前20公里平均坡度5%的爬坡中迎来最终争夺，总成绩领骑衫的归属也很有可能会在这个赛段后尘埃落定。

第七赛段：Dubai   ›  Dubai（City Walk）（145km）

第七赛段为平路冲刺赛段，经过一周的征途，主车群将在迪拜市区迎来收官荣誉之战。骑行145公里后，大集团预计将在迪拜著名商业区City Walk争夺最后一个单站冠军。