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环法大评分:哪支车队表现最好?哪支车队混得最差?
科菲迪斯车队:4/10
▲纪尧姆·马丁
车队新援和唯一真神埃利亚·维维亚尼在冲刺战线表现低迷,只有几个前五能看,但纪尧姆·马丁在山地赛段的表现抢眼,虽然在比赛后半程从第三名一路狂跌至第十一。这支车队在环法12年不胜的尴尬纪录仍然在持续,本届环法中马丁在第四赛段的山顶终点拿下第三,第六赛段赫苏斯·埃拉达在卢岑科身后含恨夺亚已经是科菲迪斯本届环法最好的结果了。
德库尼克-快步车队:8/10
▲曾经的萨甘副将萨姆·本内特如今在赛场证明了自己的实力
他们也许没有像去年一样狂砍单站冠军,但快步今年依然是成功的,他们帮助发挥稳定的萨姆·本内特拿下绿衫,并且获得两个冲刺单站。虽然阿拉菲利普并未延续去年的强势发挥,但依然拿下一胜并且在第一周短暂穿上黄杉。
英孚教育车队:6/10
▲达尼·马丁内兹为“哥伦比亚帮”拿下一胜
对于英孚的哥伦比亚三叉戟来说,本届环法算是“人与人的命运各不相同”,24岁的马丁内兹虽然在首周摔车退出GC战线,但在后面强势回归拿下了单站冠军;里戈韦托·乌兰在前两周表现无懈可击,但在第三周从季军掉到第八,而新人王塞尔吉奥·伊基塔在第15赛段退赛。
安盟-FDJ车队:2/10
▲蒂博·皮诺的遗憾只会越来越多
马后炮来讲,FDJ在第一天就给自己的环法宣判了死刑,当时他们唯一主将蒂博·皮诺摔车受伤,导致他在比利牛斯毫无竞争力。从那时起,他们就开始把希望寄托在突围上,但最好表现也不过是塞巴斯蒂安-赖兴巴赫的赛段第三名。
英力士掷弹兵车队:4/10
▲埃甘·贝纳尔环法意难平
银河战舰搁浅了!不只是说英力士战术执行完败给了对手珍宝-维斯马,他们的主将埃甘·贝纳尔也在阿尔卑斯赛段戏剧性地遇到滑铁卢并且最终退赛,这意味着这支车队迎来了自2014年以来的环法首败。最后,科维亚特科夫斯基(昵称“挂科斯基”)和卡拉帕兹在第18赛段并排带回一二名,为车队挽回了些许颜面。
以色列创业国度车队:2/10
▲丹·马丁实力不及当年
以色列创业国度的环法首秀不尽如人意。丹·马丁GC表现乏力,而他的突围也不够强势,尼尔斯·波利特和本·赫尔曼斯的突围也没给人留下太多印象。而雨果·霍夫施泰特尔第三赛段冲刺得到的第四名已经是最好成绩了。
珍宝·维斯马车队:9/10
▲珍宝车队在2020年成为了当之无愧的新银河战舰
从第一天开始,当队长托尼·马丁在雨中先身士卒时,珍宝车队就努力在本届环法中展现自己强大的实力,首先他们在第一周就为普里莫茨-罗格里奇夺得黄衫,然后在接下来的两周里,他们依靠全队强大的爬坡实力完美守住了领先优势。
可惜在倒数第二天的计时赛中,罗格里奇未能实现人生理想,丢掉了黄衫。但总的来说,这次环法依然是珍宝车队强大实力的完美展示,尤其是沃特·范阿尔特,他跳脱常规地获得两个冲刺单站,并且还在阿尔卑斯与实力强劲的爬坡手一较高下。
你要说阿联酋航空能拿这么高的分就不太对了,当然他们队伍有总冠军不假,但是他们整个车队的存在感和环法中的表现是真的不怎么样,最后一天的数据统计 他们也没有领骑的高占比 也没有多少亮眼的突围,这就像当时解说说的珍宝车队20个赛段的努力就是被莫名其妙的拿走了一样(只是从我观众的角度出发不是说个人实力如何)
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27但是问题是按车队评分的话确实不该这么评,我一个普通观众如果不是最后那个TT赛段都不知道波加查是那个车队的
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22那真的是你眼光不行。前9赛段我就觉得这小子可以,骑行游刃有余,有张有弛,有大将风度。虽然我没听说过他,我就跟我同事说关注这小子,一颗新星。我只是每年关注一下环法,其它比赛不看
那得看明天珍宝怎么防波加查了。
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22表哥还是很强的,不过两个都是近年大逆转的主角,就不知道波家查明年稳不稳,万一像贝纳尔风光一时,,,
人家还是有上领奖台的,好像是第一赛段吧。在中国的曝光度也是够够的,够了够了
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22总之,男人们,搏起得早,战斗结束得快,分就越低
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23emmm 好像很有道理
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22哈哈哈哈 戳到我笑点了(对不起皮诺
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22个人看法:单纯从车队层面而言,UAE比珍宝差得多,除了第一赛段带冲火车,其他的时间都没做什么工作,黄衫纯粹是波加查靠个人能力疯狂蹭火车,最后翻盘拿下的!十分给波加查,UAE最多七分
超级成功:UAE,成功:珍宝、太阳网、崔克、快步、阿斯塔纳。还算成功:移动之星、乐透、英孚、巴林-迈凯伦、英尼斯、博拉、AG2R、米切尔顿-SCOTT,超级失败:其余车队
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