2021年环湖赛，来自甘肃银行车队选手彭鑫表现优异，连续5场比赛身着黄衫，和同龄时期的波加查表现相仿，被车友们亲切称呼为“甘肃波加查”。今年彭鑫受邀加盟恒翔车队，对于新东家有什么期待？2022环湖赛即将重燃战火，彭鑫对今年环湖赛有什么期待？近日采访了彭鑫，听听他的故事。

Q1：祝贺你加盟新车队，请你介绍当时加盟车队的过程，是什么原因促成了你的加盟？平时和新车队日常联系情况？

彭鑫：当时促成我加盟的原因是想去更好的提高自己，有机会去参加更多比赛（2022年甘肃队未在UCI注册），恒翔车队的整体实力都比较强，车队后勤保障非常好，也经常组队参加国内外洲际赛，如果我能随队一起去比赛可以向他们学习到更多比赛经验。平时和李教练联系比较密切。

Q2：近期恒翔车队列装新的装备，请你介绍一下？

彭鑫：车队最先给我寄来了队服，最近寄来了战车、头盔。我介绍一下我的装备：今年我用的战车是LOOK 785RS 碟刹版，这是一款超轻爬坡车，配备轮组是 CORIMA 47mm 碳纤维轮组，优点是进攻反应速度快，硬度高。头盔是EKIO，今年环法多支车队同款。

锁鞋是 S-Works Ares 陡坡拉扯、单飞突围、全速冲刺，它都更快。高强度外底、高效能量反馈，减少功率损耗。

Q3：在去年环湖赛，你在互助十二盘和龙羊峡两场高山赛段夺冠，对于有意挑战这两条山路的车友，你有什么经验分享？

彭鑫：这两条路线难点主要有长距离的爬坡、以及高海拔带来的缺氧，想挑战这两条路线的车友可以提前去适应适应环境。如果是在比赛中爬长坡要找到自己的节奏、掌握好途中的变速进攻时机。当时我在这两场比赛中找到自己的节奏，跟上了对手，在临近终点前掌握好变速进攻时机超过对手赢得比赛。

Q4：去年环湖赛乌兰赛段，青海队逆转局势，请你复盘一下这场比赛心得？

彭鑫：乌兰赛段距离比较短(S7，茶卡盐湖——乌兰，89公里赛程)，出现一点失误很可能就无法挽回（当时彭鑫仅领先竞争对手13秒的时差）。之前比了六天消耗很大，体力不是很好，后来出现了一点失误，没有追上前面的突围集团，最后被对手逆转，很可惜！

Q5：今年环湖赛组委会邀请车队实力更强劲，黑龙江、吉林、上海、内蒙古等传统强省队悉数前来，甘肃队做了哪些赛前准备？车队对你的定位和目标是？你对环湖赛期待目标是？

彭鑫：因为今年恒翔车队不参加环湖赛，所以我这次跟随甘肃队参加比赛。甘肃多高山，我们平时在山里训练。车队比较擅长山地作战，这次环湖赛以高原山地赛为主，我们车队的定位是以山地赛段为主攻方向展开训练。为了这次比赛成绩有所提升，我们甘肃队提前两个礼拜来青海适应环境。另外我们队的队员比较年轻，参加这种大赛经验较少，也想借这个机会锻炼队伍，提高团队的能力。车队计划让我来冲一冲总成绩，不过在比赛开始前，一切战术安排皆有可能嘛。

我的环湖赛目标首先是能安全完赛，比赛中提高自己的水平能力，然后要是能取得名次就更好了，最好是一直穿黄衫到最后一场（哈哈）。不过你也提到了今年的对手，都是各省的专业队，也包括那些强省队的老大哥们，他们也提前来青海适应训练，就是为了争取好名次，今年比赛竞争肯定比去年更激烈。不过我有去年参加环湖赛的经验，让我更有信心在这里和他们比一比。

Q6：除了环湖赛，你最向往参加国内洲际赛？

彭鑫：我最向往参加环岛赛。除了那里优美的风景，还有那些年恒翔车队曾经在环岛赛取得优异成绩，吕先景取得爬坡王荣誉，如今有机会能和这么优秀的队伍并肩战斗，我也希望随队去参加环岛赛。

后记：在采访彭鑫的时候，其他参赛车队也陆续抵达青海，开始适应性训练。今年环湖赛参赛车队阵容均是国内各省专业队编组（以省队或洲际队的身份），参赛车队实力明显高于去年，也提前10-15天抵达青海，参赛态度可见一斑，可以预见今年彭鑫追梦环湖赛之路并不容易。但彭鑫在接受采访时展现出超过同龄人的成熟，让我不禁对恒翔车队李富玉教练产生浓厚的兴趣，转型当教练以来发掘并培养出世巡赛车手王美银、两届全运会冠军马光通、华兴车队主力吕先景。期待下次有机会采访李富玉，听听他的故事。预祝甘肃队和彭鑫在本届环湖赛取得理想成绩。

(图片来源：环湖赛组委会、彭鑫)

责任编辑：草莓尖尖