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日本车友骑什么车?富士山爬坡赛器材赏
跌落第三——池田隆人
池田隆人(Ryo Misaki),经常玩Zwift的车友应该对他有所耳闻,一个体重只有54KG但是FTP高达300W的爬坡能手,他在2021年的富士山爬坡赛上取得了冠军成绩并创造了赛事的最快纪录,今年跌落第三名。
与去年相比,他的战车基本没有什么变化。
前轮为BORA WTO 45搭配超轻重量和超低滚阻的Veloflex Record计时赛外胎,后轮应该是自编的低框轮组。
同样是非常内撇的设定,为了追求极致的气动性,他将码表绑在了上管处。
他解释说因为今年参加更多的团队比赛,为了确保制动力,将去年的铁三夹器又换成了Shimano DA夹器。
为了追求气动性,将锁踏的背面贴上了胶布,平滑的表面整流效果更佳。
▲一场完败,池田隆人自己形容今年的富士山爬坡赛
▲前三名合照,都是非常细瘦的爬坡手身材
富士山爬坡赛是日本国内最大的业余爬坡赛,每年会吸引很多车友参加。从2004年开始举办,除了2020年受到新冠疫情的影响停办,至今已经成功举办17届比赛。在2017年更是有超过10000人参加。
大家看完这期介绍感想如何呢?欢迎留言评论。
责任编辑:CC
看图日本人颜值真不如中国人。
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23爬坡手的体格应该类似马拉松选手,极致功体比追求下都是瘦猴样
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22因为是“业余赛”所以参赛者都很业余是吧
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22冠军的GoPro增加的重量顶好几万的套件了(话说买GoPro之前我也没想到这玩意咋沉得跟个实心铁疙瘩一样)
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22猥琐
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22好厉害
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22wow~ 那个从哪能看到他们这个很详细的骑行数据的呀?
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22难道这个池田隆人就是传说中的小野田坂道
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22第一位车手这坐垫坡度有点狠啊
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22看他们的名字比他们的车还有趣
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22小日子过得真不错
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