随着选手们进入山区后，形式发生变化。(阿联酋航空车队)派出副将索莱尔投石问路，先行尝试突围，不久带出(乐透车队)赛普而韦达，和先前参与突围后因体力不支掉队的吉尔马尼会和组成追击三人组，快步二人组在前方领先他们1分钟。

卡瓦尼亚不负车队期待，从比赛开始带着主将通过第二个爬坡点后累计领骑98公里因体力不支掉队，埃菲内普尔继续突围，因为前方即将迎来朗格利鲁山(坡程12.4公里，平均坡度9.8%)终极挑战，特别是后面8公里陡坡很有可能迎来珍宝车队“山地火车”疯狂进攻，尽可能建立起足够的领先优势格外重要。

随着主集团进入朗格利鲁山，志在赛段最佳成绩巴林车队挺身而出，全员拉起“山地火车”阵型追击前方突围选手，首先收回追击三人组，然后副将们带着兰达发起进攻试图尽快追上单飞的埃菲内普尔。

▲朗格利鲁山

但朗格利鲁山陡峭的坡度，让埃菲内普尔败下阵来，好在快步车队成功拿到足够爬坡积分巩固爬坡王地位。随着主集团在距离终点前5.5公里收回他后，巴林车队继续领衔爬坡，珍宝“三巨头”乐意跟在巴林车队身后。但阿尤索、马斯、弗拉索夫等潜在竞争对手无力跟进败下阵来，比赛进入巴林车队和珍宝车队对决阶段。

进入最后3公里阶段，仅剩下珍宝“三巨头”和兰达在前方，其余选手纷纷落在后面，巴林车队制定护送兰达进入最后阶段目标已达成，他具备守住赛段前四名成绩的能力。此时，珍宝车队认为是时候发动总攻了。

率先发起进攻的是罗格里奇，自去年环西班牙赛遗憾退赛导致他一整年意难平，为了证明自己能力还在，他果断发起进攻，温格高紧随其后。

这一轮拉扯进攻，率先掉队的是兰达，不久便是库斯。此时大家热议的话题变成了库斯还能守得住总成绩第一名的红衫不？尽管他们是一支车队的队友，但竞技体育有时候并不讲情面。

珍宝双主将本着全力以赴的态度持续进攻，以绝对的优势拿下赛段前两名，其中罗格里奇获得赛段冠军，温格高拿下第二名。

一度落后温格高20秒左右的库斯遇上兰达，二人互相鼓励勉强维持和温格高的时差，库斯以落后19秒成绩登顶，总成绩依旧“领先” 队友温格高8秒守住红衫。

赛后，库斯和兰达互相鼓励，尽管兰达在2024赛季投奔快步车队，很有可能是珍宝车队劲敌之一，但此刻库斯对他心存感激，在自己最困难阶段鼓励胜于一切。

赛事成绩

比赛结束后，库斯获得红衫，格罗夫斯获得绿衫，埃菲内普尔获得圆点衫，阿尤索获得白衫。9月14日举行环西S18（波拉德阿兰德——利纳雷斯），敬请期待。