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2023环广西S1:久违了!维维亚尼力斩开门红
10月12日,2023环广西第一赛段(北海绕圈赛)落下帷幕,早期4名选手参与110公里突围,大集团收回突围选手后在终点前展开冲刺大战,来自英力士车队的冲刺手维维亚尼拔得头筹,下面我们回顾这场比赛。
赛前花絮
We are Team China!本期中国队派出牛益逵、苏浩钰、马彬焱、刘建坤、孙长胜出战。赛前,莱恩教练希望中国队在世巡赛舞台上敢于尝试途中突围争取更多关注。
组委会在赛前安排明星车手见面会,韦伦斯、维维亚尼、马雷茨科以及中国队系数亮相,三位选手表示把自己最好的表现留在环广西赛场,争取最佳成绩。随后大批车迷化身迷弟迷妹与车手们签名合影。
比赛路线、起终点和2019年相同,赛程135公里,起终点设在北海园博园,自北向西途径南珠大道、北海大道、冠头岭,然后向南穿过北海市区返回园博园,单圈45公里,共进行3次绕圈。按照以往剧本惯例,参与突围选手人数不多,他们会以争夺敢斗奖和爬坡王荣誉衫为目标。
大家以往在电视上看见滨海海豚拱门地标以及沙滩“环广西”LOGO均在北海的海景大道至金海岸大道一带,届时呈现大集团一字长龙追击突围选手场景。大集团很可能于第三圈在冲刺战线车队带领下追回所有突围选手,在园博园展开第一次冲刺大战,获胜选手将会同时包揽总成绩红衫和冲刺蓝衫。
▲中国国家队登台亮相
▲赛前熙熙攘攘的车队休息区
▲国家队车手战车
▲简短的路书
▲猜猜这是谁的车
▲卢克·罗赛前来找萨姆·本内特唠嗑
▲车友的原机电助力自行车
▲李宁提供四色领骑衫
▲环广西联名款博铌斯骑行眼镜
在北海观众的加油呐喊声中,比赛开始了。荣誉骑行结束后,选手们跃跃欲试尝试突围,其中德邦特(欧倍青车队)、瓦德尔(博拉车队)、巴尔(阿凯阿车队)、戈斯丁(以色列博泰车队)组成小队积极突围,大集团并不急于追回他们,和他们保持约1分多钟的时差,这个距离相对比较安全,中国队选手则在大集团中后方保存实力。
途中爬坡点设置在北海西南冠头岭(坡程1.5公里,平均坡度5%),突围小队积极拼抢爬坡圆点衫荣誉,瓦德尔技高一筹,连续拿下两个爬坡点第一名获得6个积分,赛后他将穿上圆点衫。
随着大集团第三次通过冠头岭后,突围车手被逐渐收回,比赛终将迎来冲刺大战。此时,各车队组建冲刺火车阵型,其中英力士和巴林车队并驾齐驱,经过激烈的比拼,维维亚尼技高一筹战胜竞争对手米兰,获得本届环广西开门红。
▲维维亚尼获得赛段冠军
▲开门红,总成绩红衫上身
▲冲刺蓝衫也被维维亚尼收入囊中
▲瓦德尔收获爬坡圆点衫
▲米兰获得最佳年轻车手白衫
▲赛段敢斗奖得主,德邦特
赛后,维维亚尼接受采访时表示:“我终于迎来久违的世巡赛赛场胜利,这对于我来说太特别了,我的队友很给力,把我送到最合适的地方,然后我就顺利拿下比赛胜利。”
中国选手成绩:马彬焱第16名、牛益逵第30名、刘建坤第73名、苏浩钰第78名、孙长胜第81名。
10月13日,环广西S2将从北海出发前往钦州,敬请期待。
责任编辑:CC
中国赛场真的是亚尼的福地,亚尼到了中国就是冠尼。顺手吐槽一下国家队,队服都发了,舍不得发个手套么?这手套五花八门的。
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22这个不是不舍得发,而是因为赞助问题,这些车手都是有自己的商业队的,所以骑的车也不是同一个牌子的,因为赞助问题,不是国家不分配,其他国家队也是这样的
这种级别的比赛,中国队又没有拿成绩的能力,老窝在大集团里混末尾完赛,找的都是年轻小伙,去前面爆种,突围个半小时露个脸多好。
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