在2023年8月10日于苏格兰格伦特里斯森林举办的世界自行车锦标赛中，斯洛伐克名将彼得·萨甘参与了男子精英山地自行车越野短道赛的角逐。然而，这位曾三度荣膺公路世界冠军的选手近期因心动过速而接受了心脏手术。

据《米兰体育报》报道，上周末在瓦伦西亚附近的切尔瓦举办的山地自行车赛后，斯洛伐克选手彼得·萨甘出现了异常高的心率问题。他的心率监测器多次记录到超过200次/分钟的数据。

在去年赛季末结束了自己长达15年的公路赛车生涯后，彼得·萨甘本赛季首次全身心地投入到了山地自行车比赛中，他的终极目标是参加夏季在巴黎举行的奥运会。然而，这位34岁的车手在本月早些时候进行的一系列进一步检查中，被证实他在进行高强度运动时会出现异常的心动过速情况。

为了解决这个问题，彼得·萨甘将在意大利的安科纳接受手术，手术内容包括消融手术。这种手术通常通过冷冻或加热处理心脏区域以形成疤痕组织，旨在纠正心律失常的问题。希望这次手术能够帮助彼得·萨甘尽快重返训练场，继续他的运动生涯。

彼得·萨甘还在社交媒体上分享了安科纳兰西大学医院（即他接受手术的地方）发布的意大利语声明的英文翻译。医院声明表示：“运动员目前身体状况良好。我们已进行了内部电生理研究，排除了任何具有病理意义的室上性或室性心律失常。为了未来对运动员进行持续监测，已经为他植入了一个皮下事件记录仪。”该手术由马尔凯大学医院心脏病学和心律失常诊所主任安东尼奥·德洛·鲁索教授及其团队负责执行，同时运动员的心脏病专家罗伯托·科尔塞蒂博士也在现场协助。

彼得·萨甘曾是车坛最具统治力的车手之一，然而如今那些昔日的辉煌已如过往云烟。这位34岁的斯洛伐克名将，自从2010年在年仅20岁时便在巴黎-尼斯赛段首次夺得职业大赛冠军以来，萨甘便一直屹立在这项运动的巅峰之上。

去年，他透露了自己多次感染新冠病毒的经历，这也成为了他下定决心告别公路赛场的重要原因之一。他表示，2023年将是他最后一次参加公路比赛。尽管如此，他并未完全离开自行车运动的世界。萨甘入选了2024年斯洛伐克的洲际车队——Pierre Baguette Cycling的名单，并计划参加一些规模较小的公路比赛，以实现他参加奥运会山地自行车比赛的目标。

彼得·萨甘的职业生涯始于2009年，当时他还是一名青涩的少年，效力于斯洛伐克的洲际车队Dukla Trencin-Merida。两年后，他加入了世界巡赛车队Liquigas-Doimo，并一直效力至2014赛季结束。随后，他转战Tinkoff-Saxo队，度过了两个赛季的时光。接着，他在Bora-hansgrohe队度过了五个赛季的辉煌岁月。最后，他与法国TotalEnergies队签下了为期三年的合约。然而，在这支法国车队的两年时间里，彼得·萨甘却未能取得突破性的成绩，这促使他下定决心放弃公路车赛场，转而全职投入山地车生涯。

值得一提的是，萨甘最初正是从山地车坛出道并逐渐崭露头角，而后在2008年成功转型为一名优秀的公路车手。在他的辉煌职业生涯中，他共获得了121场顶级比赛的胜利，其中包括三次世锦赛冠军、环法自行车赛中的12个赛段冠军以及七次绿色领骑衫的殊荣。此外，他还成功问鼎了巴黎-鲁贝赛和环弗兰德斯赛。

彼得·萨甘曾在2016年里约奥运会的山地自行车越野赛中亮相，然而不幸的是，由于爆胎他失去了争夺奖牌的机会。之后，他因伤错过了东京奥运会。

对于自己的转型，萨甘表示：“虽然十多年前我曾涉足过山地车运动，但如今的山地自行车比赛已经发生了翻天覆地的变化。比赛竞争也更为激烈。对我来说，这次转型就好比是从F1赛车转向拉力赛，我需要重新适应和学习。”

作为山地自行车训练的一部分，彼得·萨甘本赛季还将在洲际公路比赛中为斯洛伐克Pierre Baguette车队效力，而他的兄弟尤拉伊·萨甘则担任车队运动总监的职务。对于这一安排，萨甘表示：“结束公路比赛对我来说并没有太多遗憾。我很高兴能够继续参加山地自行车比赛，并期待自己能够在这个领域有所作为。”

为了获得巴黎奥运会的参赛资格，彼得·萨甘必须积累足够的UCI积分。目前，只有排名前19的国家才能获得参赛名额，而斯洛伐克队则位列第38位，与排名第19的邻国捷克相差1000多分。这意味着萨甘必须在5月26日之前努力缩小这一差距。

原本彼得·萨甘计划于本月参加在巴尼奥列斯举行的比赛，紧接着参加在马赛举行的法国杯，然后在四月远赴巴西参加首场UCI世界杯比赛。然而，由于最近出现的心脏问题，他不得不跳过巴尼奥列斯的比赛。尽管如此，他仍迫切希望尽快恢复健康，重返赛场，参加接下来的比赛以赢得更多的积分。

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