北京时间5月4日23时许，2024环意S1（都灵皇宫——都灵）落下帷幕，比赛初期大集团分化出6人突围集团，途中车队主集团在阿联酋航空车队带动下收回所有突围选手，波加查在临近终点前发起强势进攻，但在最后200米被纳瓦兹反客为主拿下赛段冠军，下面我们将回顾这场比赛。

赛前花絮

都灵皇宫。本赛季揭幕战告别往年意大利南部地区，从西北部的工业城市都灵发车，而更让人感到意外的是发车地点是都灵市西北郊外地区的都灵皇宫（又称维娜利亚皇宫），这里曾是当地皇室驻地，收藏17-19世纪世界各地藏品。

▲都灵皇宫

吉祥物。赛事官方吉祥物——狼狼，因萌萌哒形象深受欧洲观众喜爱。组委会为了活跃气氛，拿出100只作为赛事期间线上互动奖品，感兴趣车友可以进入官网参与活动。

“新人”。本届赛事最大牌“新人”莫过于两届环法冠军——波加查。对于他而言，今年也许是最接近无尽之杯的绝佳机会，因为他面对的竞争对手只有托马斯、卡鲁索、卡拉帕兹之流，但是他依旧保持谨慎的口风，环意赛从来不缺乏改变战局的X因素。

赛事路线。比赛赛程136公里，从都灵皇宫出发后一路向东转南，途径三个爬坡点，其中值得关注的是各车队先进入都灵市区终点拱门后，再绕一圈途径最后一个爬坡点——马达勒纳山（坡程6.1公里，平均坡度7.4%），对于各车队冲刺主将是一个较大的考验。由于这里距离终点还有20公里，还有一个2.6公里和一个1.4公里短陡坡，预计部分山地突围能力较强选手趁机突围并迎来第一场冲刺较量。

▲赛事路线

在都灵市民的欢呼声中，比赛开始了。比赛初期，形成了卡梅简（旺蒂车队）、巴尔（阿凯阿车队）等6名选手组成突围集团，阿联酋航空车队领衔主集团保持2分钟左右的时差，双方“和谐”维持接近100公里的局面。

▲突围集团

▲主集团

突围集团在早期突围100多公里期间，迎来三个爬坡点积分争夺，卡梅简发挥自己优势轻松战胜其他对手赢得爬坡积分第一名，加上他长时间突围，赛后他将获得爬坡王荣誉的蓝衫和敢斗奖。

▲卡梅简

突围集团身后的主集团在阿联酋航空车队带动下在马达勒纳山（坡程6.1公里，平均坡度7.4%）出现较大程度分化，巴代等选手纷纷掉队，待主集团通过马达勒纳山后，仅剩不到40人队伍，但波加查身边仅剩下马伊卡一名副将陪伴，他们落后前方突围集团还有不到1分钟左右的时差。

随着比赛距离终点还剩下15公里，选手们迎来最后2个短陡坡比拼。先前一直充当敢斗急先锋的卡梅简在第一个短陡坡最后关头功亏一篑被其他突围选手追回。但不久，由波加查领衔主集团凭一人之力收回所有突围选手，比赛即将进入最后一个1.4公里短陡坡较量。

▲波加查

此时，还能紧贴波加查身后仅剩下纳瓦兹（英力士车队），无论波加查多次发动山地进攻，他都能咬牙跟住。这让波加查原来引以为傲的优势荡然无存，随着二人在互相盯防下坡阶段，沙赫曼（博拉车队）追了上来形成三人组对决局面。

三人在临近终点前300米阶段，原本位置不占优势的沙赫曼率先发起进攻，波加查和纳瓦兹随即应战，一场三个人较量拉开序幕。

波加查万万没想到，先前自己在爬坡阶段体力消耗有点大，居然在前进100米后被纳瓦兹反超一个身位。尽管纳瓦兹在临近终点前50米阶段出现速度较大幅度下滑，但依旧率先冲线为英力士车队拿下首胜。

赛后，纳瓦兹接受采访时说道“能在大环赛正面击败波加查太不容易了，为此我做了大量的功课去实现这个目标，在最后爬坡阶段我差点爆缸了，还好这一切没有发生。最后300米阶段他太心急了，过高估计自己冲刺距离，这个机会被我抓住赢得比赛，这太棒了！”

赛事成绩

本场比赛结束后，纳瓦兹赢得粉衫和紫衫，卡梅简赢得蓝衫，巴乌丁赢得白衫，5月5日举行环意S2（圣弗朗西斯科-奥罗巴圣殿山），敬请期待。

赛事图集

（图片来源：环意大利赛组委会）

责任编辑：Ting