北京时间8月19日凌晨，第79届环西班牙自行车赛结束了第二赛段额争夺，来自欧倍青-德科尼克的澳洲车手卡登·格罗夫斯逆转战胜赛段大热门沃特·范阿尔特（维斯玛- Lease a Bike），拿下个人赛季首胜。范阿尔特在200米时开冲，但格罗夫斯黄雀在后，最后时刻绝杀对手，柯宾·斯特朗（以色列-博泰车队）获得第三名。范阿尔特凭借赛段亚军的6秒减秒在GC排名上超过麦克诺蒂取得红衫。

值得注意的是，格罗夫斯上一场职业赛场胜利是在去年的环西。澳洲人很高兴用这场胜利结束了一个艰难的赛季。

在开场计时赛中受到强风的重创后，车手们于第二赛段在卡斯卡伊斯到欧伦的起伏地形上向内陆进发，赛段总长超过194公里。

两名西班牙车手开场直接冲向前方行程突围集团——伊本·鲁伊斯（科恩制药车队）和路易斯·安赫尔·马特（巴斯克电信车队）——前者首次亮相大环赛，后者参加了他的第18场也是最后一场大环赛，为40岁的退役之舞做准备。

比赛初期，两位突围车手就对第一个积分爬坡点进行了争夺，老将马特首先冲过爬坡点。他们的领先优势一直延伸到三分半钟，一路向北前进。

格罗夫斯和范阿尔特是今天的大热门选手，他们的车队在当天的大部分时间里都承担了领骑的任务。

整个赛段的大部分难度都集中在最后70公里，其中包括几个未分类的爬坡，途中冲刺点和一个在终点前仅18公里通过的四级坡。

马特在途中冲刺点领先鲁伊斯通过。格罗夫斯和范阿尔特同样在途中冲刺点进行了争夺，最终澳洲人领先比利时人通过，这似乎预示着比赛的结果。途中冲刺结束后，主集团和突围集团的差距无几，最终在比赛还剩52公里时回收突围车手。

接下来的二十多公里保持了短暂的和平，大集团锁定在前方，等待着最后的四级坡。随着爬坡的开始，毛里·范赛维南特（霸王龙-快步车队）和马克·索莱尔（UAE车队）加速。另外三名骑手接：凯文·格涅茨、斯特凡·金（安盟-FDJ）和科布·古森斯（英特玛诗-旺蒂车队）。

对于突围车手，主集团非常热衷于追兔子，所以这一突围举动很快就被扼杀了。

登上巴塔利亚山时人头攒动，数千名葡萄牙车迷在爬坡过程中排成一排，与骑手们走得很近。白衫马蒂亚·瓦采克（历德-崔克）在爬坡时被迫摔车，努力在结束前追上主集团。

斯特凡·金最终拿下爬坡点积分，这意味着他将在一天结束时与马特在爬坡积分上持平。

剩下的路程就完全由平路车队控场。红牛-波拉-汉斯格雅车队也很细心，因为他们希望在最后的路段中保护主将罗格里奇的安全。

距离比赛还1.8公里时，几名车手在高速的右侧弯道上重重摔车。马克斯·普尔（帝斯曼车队）、乔纳森·纳瓦埃兹和约什·塔林（英力士掷弹兵车队）被卷入。

当主集团来到最后一公里拱门时，爱德华多·阿菲尼（维斯玛-Lease a Bike）在前方开启火车，范阿尔特和格罗夫斯紧随其后。

范阿尔特在冲刺中处于领先地位，但格罗夫斯以力量和速度战胜了他。这是范阿尔特在两个赛段中第二次失利，但他最终通过减秒拿下红衫。

▲赛段前十

▲总排名前十

▲明日路线

下一赛段将从葡萄牙的洛桑（不是瑞士的洛桑）出发，前往布朗库堡，总长191.2公里，比赛前半程有多座山坡考验，最终究竟是兔子争胜还是集团冲刺，还请拭目以待。

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