天空车队的马克•卡文迪什（Mark Cavendish）从小队冲刺中脱颖而出，在2012环意大利自行车赛第二赛段夺魁。大集团在最后一个转弯处发生了撞车，只有一些冲刺好手到达了终点。绿刃车队的马修•高斯（Matthew Goss）获得第二，法国博彩车队的吉奥弗雷•索佩（Geoffrey Soupe）出人意料的第三个冲过终点。

BMC车队的泰勒•菲尼（Taylor Phinney）幸运的保住了领骑衫，但最后的冲线却进行的十分艰苦。在赛段还剩8公里的地方他的车因事故掉链，导致落后30秒。

菲尼描述当时情况时说：“车轮碰撞后我失去了平衡，再反应过来时已经着地了。后来我无法让链条归位。我很担心会失去揭幕战中的领先优势。”

菲尼虽然受到掉链影响，但是依然抱住了粉红衫

他的队友亚历山德罗•巴兰（Alessandro Ballan）和达尼洛•韦斯（Danilo Wyss）带领他在距终点4.6公里处追上了集团军。他说：“当时我体内一定产生了大量的肾上腺素。”

卡文迪什一如既往的赞美了队友，特别是伊安•斯坦纳德（Ian Stannard），他“独自在领骑集团中呆了150公里，太不可思议了！”

接近终点时，“每个人都控制的很好，而且我们作为一个团队保持了一致。我在冲刺时得到了队友源源不断的保护和照顾。杰兰特（Geraint）在他可以出成绩时却为我开道。这才让我超过了他并赢得胜利，我感到非常非常高兴。”

卡文迪什庆祝胜利

环意赛第二赛段精彩视频（@純純的貓記提供）

领骑三人组

如赛前预料，领骑组在这个大冷天早早形成。Farnese Vini车队的阿尔弗雷多•巴洛尼（Alfredo Balloni），乐透车队奥利维尔•凯森（Olivier Kaisen）和Androni Giacattoli车队的米格尔•卢比亚诺（Miguel Rubiano）杀出重围并取得巨大领先。在距终点145公里处，最大时差曾经达到13分15秒。

主集团在第一赛段比较轻松，主要是跟骑。以冲刺见长的拉波银行、绿刃和天空车队则分担了大部队的领骑任务，BMC车队则着意保护他们的头牌车手菲尼。

比赛起点附近观众很多很热闹