因为已经落后高斯一个车轮，海多和法拉只能力争二三位，而这时卡文迪什和菲尼则艰难坐起观察伤势时。卡文迪什很快就站了起来，不过粉红衫骑手却仍然没有起来。经过在救护车上的简单处理，菲尼终于走到了领奖台上接受他的第三件粉红衫。

“我现在好多了，”菲尼说，“当我坐在地上的时候我有点晕，脑里一片空白。不过在救护车上我感觉好多了。”

“我摔倒的时候一定是撞到什么东西了。发生这件事很不幸，不过相信影响不大。幸好明天是休息日。”

菲尼在救护车上已经很精神

沃特虽离开却未被忘却

沃特·维兰特去年在环意赛中的意外身亡仍然触动着所有车手和车迷的伤痛。在霍森斯，比利时人收到了前队友和环意赛主办方的追悼。维兰特在去年死于第三赛段的车祸，来自猎豹崔克车队（现无线电-日产-崔克车队）的前队友泰勒·法拉首先向他致敬。

维兰特的家人出席了追悼，赛事组织者Michele Acquarone进行了让人动容的演讲，现场进行了一分钟的默哀。现场还对昨日在骑车中心脏病发逝世的霍森斯市长Jan Trøjborg表达了敬意，感谢他不遗余力将环意带到了丹麦。

赛前举行了令人动容的追悼仪式

大施莱克在默哀中

早早进攻

Ramunas Navardauskas（佳明车队)、Reto Hollenstein（Team NetApp）、Alfredo Balloni（Farnese Vini-Selle Italia)、Martijn Keizer（Vacansoleil-DCM)、Mads Christensen（盛宝银行）和Miguel Minguez（西班牙电信车队)一开始建立了领先优势。不过有冲刺手的队伍，以及BMC车队一直没让时间差超过3分钟。

Ramus Navardauskas距离榜首的菲尼只有22秒，随着粉红衫得主意识到接下来的第四赛段是计时赛，以及比赛进入三圈14.3公里绕圈时，时间差急转直下。

剩下36公里的时候兔子只剩下56秒的领先优势，Christensen希望让家乡的粉丝更加高兴开始尝试单飞。领先集团的其他车手保持着优势不变，知道盛宝银行车手开始赶上。

今天的比赛依然经过美丽的花田