保罗·蒂拉隆戈（Paolo Tiralongo）在征服了罗卡迪坎比欧陡峭而崎岖的路段后，为阿斯塔纳车队赢得了环意大利赛第七赛段的冠军。在最后500米，蒂拉隆戈跟随2011年环意大赛冠军，蓝波车队的米歇尔·斯卡伯尼（Michele Scarponi）发起冲刺，阿斯塔纳骑手在最后100米成功超越斯卡伯尼并摘取了职业生涯的第二个冠军。斯卡伯尼与他同时冲线但仅获得第二，美国无线电车队的弗兰克·施莱克（Frank Schleck）仅以三秒之差获得第三。

莱德·海斯耶达尔（Ryder Hesjedal）则成为第一位穿上粉红领骑衫的加拿大人，前任粉衫蓝波车队的马洛里（Adriano Malori）在爬最后一个坡时退出了竞争。佳明车手以第五名结束比赛，落后蒂拉隆戈五秒，但在总成绩上则领先蒂拉隆戈15秒，喀秋莎车队的若金·罗德里格兹（Joaquin Rodriguez）则上升到第三，落后17秒。

海斯耶达尔是第一位获得环意赛粉红衫的加拿大人

冠军的角力发生在最后一个坡道。大多数——但不是所有——冠军争夺者都在同一梯队，斯卡伯尼此时表现了惊人的决心，而施莱克同样在这里第一次展现了自己今年的真实水平。

提前行动

领骑组在今天完成编队的时间不可能更早了。当发车的令旗刚一落下，Farnese车队的马特奥·拉波蒂尼（Matteo Rabottini）、威肯索雷车队的米尔科·赛尔瓦吉（Mirko Selvaggi）、绿刃车队的別府史之以及NetApp车队的雷托·霍伦施泰因就冲了出去。大集团很乐意看到这么快出现此种局面，于是四人顺理成章的上路了。

第七赛段是本次环意大赛的第二个中级山地赛段，包含数不胜数的小坡和两个积分点。前一天的比赛已经印证这种赛道会淘汰一大批冲刺好手，但今天凉爽的天气和总体较慢的步调也被证实会成为速度型选手的福音。

今天的比赛在充满绿意的意大利腹地进行

领先的四人很快建立起九分钟的优势，而且在今天的比赛中一直徘徊在8分钟和9分钟之间。不过今天并没有出现像第六赛段那样的大面积退赛，只有乐透车队的吉安尼·米尔斯曼（Gianni Meersman）未能到达终点。

第一个爬坡积分点设在Colle Galluccio，距起点101.7公里处，日本车手別府史之拿到了最高分，拉波蒂尼、霍伦施泰因和赛尔瓦吉紧随其后。大部队则在7分49秒后到达。

之后差距开始被逐渐缩小，在最后64公里处，领骑组的优势被适当控制在6分40秒。唯一一次加速出现在178.8公里处，并使得差距缩小到2分50秒。别府史之和赛尔瓦吉在冲刺点加速试图摆脱。拉波蒂尼紧追不舍，但一直幻想粉衫的霍伦施泰因尽管尽力却还是被大队追上。

领骑组的四人合作也就此终结，拉波蒂尼最终单飞。

本赛段的终点设在罗卡迪坎比欧的一个二级爬坡点上，事后证明这种设置比预期要难的多。拉波银行车队的斯戴夫·克莱门特（Stef Clement）第一个跳出大部队向峰顶发起冲击，但并未成功。第二个做出尝试的斯特凡诺·皮拉奇（Stefano Pirazzi，梅花-CSF Inox车队）则成功的多。与此同时，在主集团之后，天空车队的世界冠军马克·卡文迪什（Mark Cavendish）已经沦为陪跑。

今天不是世界冠军卡文迪什擅长的赛段，所以他主要任务是协助队友

皮拉奇迅速的在距终点16公里处追上了别府史之、霍伦施泰因和赛尔瓦吉，并平稳的超过了他们。拉波蒂尼此时仍领先追击者33秒，距离大部队大于1分钟。

意大利天然气车队的瓦拉里奥·安格诺里（Valerio Agnoli）成为下一个追击者，而在他身后隔夜状元马洛里则因为跟不上大部队爬坡的速度而要跟粉衫说再见了。

在最后13.6公里，皮拉奇追上了拉波蒂尼，在他们身后，移动之星车队的何塞·赫拉达（Jose Herrada）也超过了安格诺里。之前领骑组中的和谐完全被打破，进攻一波接一波，但都没成功。

粉红衫的马洛里在比赛中，今天他没能保住领骑衫

西班牙人在快到最后12公里时追上了前面的两个意大利选手，而进攻和反击依然在他们身后不断爆发着。只剩两公里时，拉波蒂尼终于放弃了长距离的突袭并败下阵来。此时主集团只落后两位领头羊22秒。

皮拉奇保持了一个不错的速度，领先的两人再次略微拉大了领先优势。西班牙车手领骑了几个弯道，但实际上大部分领骑工作还是皮拉奇完成的。

与此同时，主集团开始稳定的缩短距离，但大多数有希望获胜的选手都还在阵中，他们身边都聚集了为数众多的队友。阿斯塔纳车队在最后5公里处短暂的平路上开始领骑。他们的节奏一秒一秒的将差距减小。

在到达终点前的最后一个爬坡前有一小段下坡，皮拉奇因为受阻于一辆摩托车而差点错过了右转弯。赫拉达抓住了皮拉奇的这个失误，在赛道开始变陡前开始独自领先。

在最后700米赫拉达被追上，200米后斯卡伯尼从右后方追上了蒂拉隆戈。这是非常陡且曲折的末段，蒂拉隆戈最终摆脱了上届冠军获得胜利。

施莱克和罗德里格兹也随即冲线，其他热门选手也都鱼贯而入，但宝贵的秒数都落在了斯卡伯尼手上，而且斯卡伯尼还获得了奖励时间。

大施莱克获得赛段第三

天然气车队的伊万·巴索

粉红衫的马洛里在赛前展示才艺

卡文迪什和马洛里合影

赛段排名

1 Paolo Tiralongo (Ita) Astana Pro Team 5:51:03   
  保罗·蒂拉隆戈（意大利）阿斯塔纳车队
2 Michele Scarponi (Ita) Lampre - ISD     
  米歇尔·斯卡伯尼（意大利）蓝波车队
3 Frank Schleck (Lux) RadioShack-Nissan 0:00:03   
  弗兰克·施莱克（卢森堡）美国无线电车队
4 Joaquim Rodriguez Oliver (Spa) Katusha Team     
  若金·罗德里格兹（西班牙）喀秋莎车队
5 Ryder Hesjedal (Can) Garmin - Barracuda 0:00:05   
  莱德·海斯耶达尔（加拿大）佳明车队
6 Domenico Pozzovivo (Ita) Colnago - CSF Inox 0:00:09   
  多美尼克·波佐维沃（意大利）梅花-CSF Inox车队

GC排名

1 Ryder Hesjedal (Can) Garmin - Barracuda 26:16:53   
  莱德·海斯耶达尔（加拿大）佳明车队
2 Paolo Tiralongo (Ita) Astana Pro Team 0:00:15   
  保罗·蒂拉隆戈（意大利）阿斯塔纳车队
3 Joaquim Rodriguez Oliver (Spa) Katusha Team 0:00:17   
  若金·罗德里格兹（西班牙）喀秋莎车队
4 Christian Vande Velde (USA) Garmin - Barracuda 0:00:21   
  克里斯蒂安·范德·维尔德（美国）佳明车队
5 Peter Stetina (USA) Garmin - Barracuda 0:00:26   
  皮特·斯丹蒂纳（美国）佳明车队
6 Daniel Moreno Fernandez (Spa) Katusha Team     
  丹尼尔·莫雷诺•费尔南德兹（西班牙）喀秋莎车队

积分

1 Matthew Harley Goss (Aus) Orica GreenEdge Cycling Team    65pts
  马修·哈利·高斯（澳洲）绿刃车队
2 Mark Cavendish (GBr) Sky Procycling    53
  马克·卡文迪什（英国）天空车队    
3 Miguel Angel Rubiano Chavez (Col) Androni Giocattoli    36
  米格尔·安吉尔·卢比亚诺 （哥伦比亚）Androni车队
4 Geraint Thomas (GBr) Sky Procycling    26
  杰伦特·托马斯（英国）天空车队
5 Paolo Tiralongo (Ita) Astana Pro Team    25
  保罗·蒂拉隆戈（意大利）阿斯塔纳车队
6 Taylor Phinney (USA) BMC racing Team
  泰勒·菲尼（美国）BMC车队

爬坡王

1 Miguel Angel Rubiano Chavez (Col) Androni Giocattoli    36
  米格尔·安吉尔·卢比亚诺 （哥伦比亚）Androni车队

责任编辑：阿志