计划

丙察察，这是一条在地图上找不到的隐藏于滇西北与藏东南边境上的羊肠小道，也是曾经云南通往西藏的茶马古道，不仅其本身道路险峻极烂，就是想要从厦门到达丙察察的起始点，也是需要经过长途跋涉。要如何在这短暂的假期和昂贵的路费中做出最好的计划和安排，我和老公研究了机票方案和丙察察的情况，经过讨论决定，反骑丙察察。事实证明，反骑丙察察是一个明智的选择（不仅票价便宜，而且从海拔变化和难度来讲，我们都认为比正骑容易些！

拉萨和林芝，这两个对我们来说意义重大的地方，此次在我们的行程里都成了匆匆过客。我们决定把所有的精力，孤注在丙察察线上。因此，我们一路搭车转车，并且在路上临时决定，从然乌作为我们此行的起点站！

参考海拔图：

行程路书路况简介：

2013.09.24晚  厦门——重庆

2013.09.25    重庆——拉萨

2013.09.26    拉萨——林芝（巴士，8小时，票价150元/人，自行车30元/辆）

2013.09.27    林芝——然乌（大巴，12.5小时，142元/人，自行车30元/辆）

2013.09.28   然乌——古玉乡

骑行96公里，全程柏油路，德姆拉山垭口海拔4900,沿然乌湖骑行10公里后开始上坡，28公里左右有一段平缓下坡，沿途有从然乌出来的里程碑，在43公里的里程碑过后500米左右就到达德姆拉山垭口，过垭口14公里盘山下坡，有一个第六道班可食宿，过了道班后，平缓下坡直到古玉乡。却万万没想到，这第一天全程柏油路的骑行，却是我此行最艰难和痛苦的体验。今天对于我来说，不仅仅是时隔4年第一次高原骑行，同时也是身为女生一个月中最虚弱的一天。出发前我就隐隐感觉到自己体力的不支，但是，我还是得抛开一切顾虑，向前出发！然而，随着风景越来越壮美，我却感觉体力越来越不支，肚子和腰部一阵阵发酸发痛，每骑2公里就必须停下来休息，然后大口大口喘气。

除了喝点热水，我什么都吃不下。然而，路依然在前方，再难，还得继续！下午4点，距离垭口还有9公里，我不断鼓励自己，这只不过是每天上下班的骑行距离而已嘛，然而，这最后的9公里，却差点耗掉我全部的体力。在4700+的海拔，寒风呼啸，我手脚开始失温，没有一点力气。

体力透支的我，无法欺骗自己，我已经完全推不动车子，这时候，老公毅然推着两辆自行车和所有的行李，一步一步的朝前走去。我则默默的在后面挪动着我沉重的脚步，最后3公里，我只知道老公用尽力量负重两车和所有行李，在我的前面坚持着，我身无负重，没有理由不向前。

终于，在天黑之前（晚上7点），我们抵达了海拔4900的德姆拉山垭口（这让我想起了4年前我们骑行翻越兔儿山垭口的场景，那时候也是老公的不离不弃，让我在崩溃边缘到达了垭口）。

只是，天黑了以后，雪山上的温度将会骤降，我们必须尽快下山。终于，在晚上10点30分，我们抵达了古玉乡。

然乌湖风光

一路上难得与丈夫的合影

几乎崩溃的我躲在墙根；壮观的冰舌