一个寻常的冬夜，我在北京的被窝里瑟瑟发抖，好基友Tony从海南发来贺电，问我要不要来主办了环岛赛揭幕战的万宁兴隆骑车。我心里一阵兴奋，但也有种不祥的预感。当年，他哄我参加了五指山pbp挑战，结果那天我在大雨中正反爬了两趟阿陀岭。我试图说服自己：“东线能有什么坡嘛，很平的。”嗯，我也跟过环岛赛，第一赛段最难的坡也就石梅山庄门口那500米爬升，不足为惧。

终于，我还是来了，谁也无法拒绝12月中国最适合骑车的地方。

▲在北方穿三件衣服都顶不住寒冷的季节，海南仍然春暖花开

▲要不是地勤把我只用了两次的装车箱摔炸了，这次旅行会非常完美

因为环岛赛，我来了不下五次万宁兴隆，而这次“山海骑缘”雅利槟榔·万福万宁公益慈善骑游挑战，也正是环岛赛给海南岛骑友留下的最宝贵财富之一。自从环岛赛在2013年市场化运作以来，各种周边开发日趋完善，迄今已经有海南联赛、荣誉骑行、儿童滑步车大赛等丰富多彩的衍生活动。过往海南的骑游活动以俱乐部组织的为主，规模较小、形式单一；此次公益挑战得到八方支援，吸引了上千名骑友到场参加（所有报名费均捐赠给海南青少年基金会），也设置了夜间音乐Party来丰富骑友们的参与体验，是今年海南规模最大的自行车赛事活动之一。

从骑行本身的体验来说，本次骑游挑战也值得称道——151公里的全程组线路（标称200KM挺吓唬人）设置了5个途中签到点/补给点，骑友每二三十公里就能获得一次补给；路上所有分叉口都有路标以及志愿者指示，最大限度确保参与者不走岔路；最重要的是，后援车和救护车不断在路上巡逻，确保参与者的安全。

因为这些周全的保障，让这场艰苦异常的挑战令人放心。

根特-韦弗尔海姆

“今天怎么会下雨啊，是不是因为你来了？”这个黑锅我可背不动，石梅湾的雨把我也折腾得半死。

从起点出发时，天气只是阴天，配合海南20度左右的气温，理应是骑车的绝佳天气。我跟着几位公路车友，超过大部分山马大叔，在集团靠前位置悠然刷里程。尽管几位破风手不时拉扯，但尚处于体力充沛阶段的我还是能死皮赖脸跟着。然而好景不长，进入石梅湾的滨海公路后，一路都是大雨+侧风，让跟风都变得非常困难。

这种类似于根特-韦弗尔海姆古典赛的骑行环境是我最讨厌的，雨水沾满了我的近视眼镜，视线模糊不清；全身上下和鞋子都湿透，体感温度急剧下降；前车后轮甩起的泥水胡乱地往脸上拍，你却不得不跟风才能保持速度。

这段路过后，我宣布彻底放弃挣扎，改成骑游模式。

▲全身湿透的我

▲来到万宁市区（64公里过后），我放弃治疗，到路边吃烧鹅。同行的两位车友都在用SRAM的公路单盘，我却临阵换回双盘