美骑编辑按：被突如其来的暴雨淋得狼狈不堪，好不容易找到一家旅店，这时候就不要抱怨住宿价格的昂贵了（所以提前上网预定是多么重要），收拾好再出发，准备去拜访有“全美国最美公路”之称的熊牙公路，却被告之积雪太厚无法前行。除雪为什么在美国这么麻烦？接下来作者又该怎么办？

6/10白硫磺温泉镇（White sulphur springs），骑车69km，搭车16km

6/14 大廷伯-雷德洛治（Big Timber-Red lodge）， 144km

6/15 在雷德洛治

6/16 雷德洛治-夏季滑雪训练中心，骑车40km，搭车64km

6/17 Cooke city来回熊牙隘口，单程56km

6/9下半天到6/10日骑的是景观道路kings hill byway，属于美国州际公路89号的一部分，文尾会介绍。先简单说说今天发生什么事吧：首先登场的是不稳定的天气与大降温，今天早上还有阳光，下午就开始下猫下狗（倾盆大雨）。第一阵雷雨没多久，我在鸟不生蛋的地方找到一间酒吧躲雨，我和老板娘还有两个朋友聊得很高兴，老板娘还帮我煮了咖啡(咦？在酒吧喝咖啡)，缺点是这里禁吃外食，但是又不供应食物。再出发没多久的第二阵混杂冰雹的雷雨发生在只见牛马的大草原，还好有好心人停车载我。

▲小镇和唯一的旅馆

之后我就愉快地住进了别人家吗？没有，我被载到旅馆。这是以温泉闻名的小镇，周末没预定旅馆的下场就是任人宰割。昨晚的旅馆(某种程度上位于鸟不生蛋的地方)有早餐，有室内温水spa与游泳池，还有单车族专属折扣！今天吗…算了，两场大雷雨只淋到半场就该偷笑了。

▲骤变的天气与眼前的云

接下来简介kings hill byway。这条景观道路属于美国跨州公路89号的一部分，北起大瀑布城东边的Armington junction，南至我今天住的白硫磺温泉镇，总长114km。道路经过Helena-Lewis and Clark national forest，属于美国森林局管辖的森林保护区。Helena是蒙大拿首府，Lewis and Clark是19世纪初美国第一组由东北探索到西北太平洋岸的领导人。

▲绕Belt小溪的峡谷

由北至南，道路先沿者Belt小溪上行，接下来高绕Belt小溪的峡谷路段会穿过平坦的草原(真的很平)，越过第一个海拔约1600米的高点后，道路景观转为深壑的峡谷地形，并陡下5km至小镇Monarch。之后道路继续上溯Belt小溪，19km后至另一个小镇Neihart的平缓路段是人口最集中的地区，许多优美的民房依山傍水而建。接下来道路坡度渐陡，再16km到海拔2464米的转折点，之后植被由森林逐渐转为草原，最后抵达白硫磺温泉镇。

补充：

冰河国家公园应该是掰了，这里解释一下有关国家公园开放的常见问题，官方网站有更详细的解释。

冰河国家公园是全年开放吗？

是，所谓的封闭仅对机动车辆，除非恶劣气候等特殊因素否则全年不封闭。冬季滑雪，夏季健行，任何合法活动，只要你行。

那机动车辆的开放时间为何呢？

不同公路有不同开放时间。最著名也是唯一贯穿冰河国家公园的80km日升大道(going to the sun road)冬季不除雪，约四月才开始除雪工程，一般需要十周才能完工并完全对机动车辆开放(除雪好一段开放一段，而不是完全除完雪才开放)。国家公园会随时更新除雪与开放状况。一般说来，日升大道对机动车辆开放时间约6月中到9月中，视除雪进度而定。

他们怎么除雪呢，困难何在？

日升大道最高点为罗根垭口（Logan pass），冬季积雪可达4米。除雪工程分两队，分别由东西两侧向罗根垭口除雪，东边虽然距离罗根垭口较近，但是罗根垭口东侧是大雪场，一般西侧工程团队会先通到罗根垭口。

那自行车的在日升大道的管制是什么？

自行车不属于机动车辆，所以全年开放，前提是你过得去。而从六月中旬到美国劳动节，部分路段在尖峰时段禁止自行车通过。在除雪工程期间，为了避免影响工程，道路会对所有非工程人员封闭。也就是说，虽然自行车理论上可全年通行，但是实际上仍视除雪进度而定。另外，在周末假日等非工作期间，自行车也是可以自由通行的。而自行车可以通行的距离(前面提过，除雪完多少通行多少)一般较机动车辆远，但是在即将除雪到罗根垭口的最后阶段，东侧仅能通行到Siyah bend，西侧是the loop。

日升大道骑自行车的最佳时间是？

若不在意骑全程，除雪多少就骑多少，五月中旬过后的气候已十分合适。若要骑全程，最佳时间是六月中旬前(未在尖峰时段管制自行车)，东西两个工程团队都除雪除到罗根垭口之后的这段非工作时间(未完工前即使东西两个工程团队都通到罗根垭口，工作时间管制仍在)，大约是六月上旬周末。但是，有时候除雪工程落后，无法在六月上旬就让自行车东西横贯骑行，就像今年…