▲以上数幅图片全是这个“十一”，环骑净月潭期间多拍，秋色还算不错，可能时间略早的缘故，叶子还没有那么红。

虽说告别了拖车，但并不意味着我们将告别亲子骑行，相反，我会让孩子更多更好地参与亲子骑行，因为在这个过程当中，不光孩子在成长、收获，我们俩也在成长、收获。在亲子骑行之外，我们曾以各种交通工具为依托进行过旅行，但我认为没有一次能像骑车旅行这样印象深刻且收获丰厚。

▲2015年，骑行海南岛时，路过广州，在沙面拍摄了这幅图片，很有趣味。

对一些有孩子的骑友来说，可能更关注骑行中需要注意的一些问题，接下来我就详细说说（没有提到的或一些其他的疑问，大家可以在评论中提出来，我将尽力解答）。

1.安全问题（将这个问题放在首位来谈，我想没有人会有异议）。出门在外，无论干什么，我们首先要保证的就是安全，何况拖家带口更不能有半点马虎。理论上讲只要上马路骑行就有危险性，何况还牵引着拖车，里面坐着孩子；但我们想要亲子骑行，这是无法避免的客观现状。所以说，要想降低骑行风险，还需主观上作为，那就是提高自身的安全意识，提前预判风险因素，严格遵守交通规则，不抢行、不赌气飙车，还要充分掌握自行车与拖车链接后的一些特性（道路通行宽度、转弯半径，以及下坡时的惯性作用力度，这些都是潜在的风险因素，所以必须格外注意）。

▲2015年，在海南岛骑行时，在曲口前往铺前的渡船上，孩子睡着了，怎么都叫不醒。

2.装备配套。经过这几年的骑行，我觉得亲子骑行的装备要求并不高。一辆入门级山地自行车完全可以胜任牵引工作，因为我用的就是一辆价位低于1000元的入门级自行车。省出的钱可以用在其他地方，比如买一辆可靠的拖车。当然，要想使自己的装备更加可靠，最核心的手段就是学会修车，一些小毛病、小故障可以随手排除。谨记：出门旅行，衡量装备的核心要素就是可靠性，而不是什么高端、高价位。一些金贵的装备，反而需“娇生惯养”。

▲2017年，在广西骑行途径容县时，孩子突然说：“爸爸，我要照相。”于是有了这幅照片。