美骑编者按：好不容易熬到假期，但“去哪儿骑？”已成为像“中午吃什么”这种世纪难题了，这不，美骑有奖征集“骑行往返路程在80公里以上，7天以内适合骑行的路线”，今天我们的车友海遥，就来跟我们分享松花江三湖贴心细致的骑行路线攻略。

一、松花江三湖概述

吉林省松花江三湖自然保护区是由松花江上三座水电站大坝拦江形成的松花湖、红石湖、白山湖及连接三湖的松花江段与周边划定的陆地组成。松花江三湖自然保护区位于吉林省东南部，地处长白山余脉，全长196公里，总面积114.5万公顷。其中水域5.7万公顷，占总面积的5.0%；林地82.3万公顷，森林覆盖率70.62%。保护区内有野生植物2000多种，野生动物348种。2009年，保护区晋升为国家级自然保护区。

松花湖因为旅游开发较早，且有驰名中外的雾凇托着，因此知名度较高。其余两湖则寂寞了许多，基本是离开湖区，鲜有人去关注。2014年夏天，我利用三天半的时间，深入三湖腹地骑行了一圈，可以说非常享受。今天我就骑行线路本身与大家简单分享一下。

▲这是红石湖的大坝

二、骑行线路详述

基本线路轨迹是：长春→净月（南关区）→玉潭镇（南关区）→奢岭（双阳区）→双营子回族乡（双阳区）→双阳区→山河（双阳区）→烟筒山镇（磐石市）→官马溶洞（磐石市）→驿马镇（磐石市）→呼兰镇（磐石市）→桦甸市→公吉乡（桦甸市）→临江村（桦甸市）→红石砬子镇（桦甸市）→红石湖（桦甸市）→白山镇（桦甸市）→红石砬子镇（桦甸市）→临江村（桦甸市）→二道甸子镇（桦甸市）→桦树林子渡口（桦甸市）→桦树林子乡（桦甸市）→常山镇（桦甸市）→旺起镇（丰满区）→松花湖（丰满区）→吉林市→桦皮厂镇（昌邑区）→左家镇（昌邑区）→土门岭镇（九台市）→龙嘉镇（二道区）→卡伦湖镇（二道区）→兴隆山镇（宽城区）→长春。

这是我骑行过的完整线路，这里就不再绘制地图，大家可以找一份吉林省地图，依照我顺次列出的地名（乡镇和县市）连线即可获得完整路线图。

骑行里程：637公里

▲这是我在骑行途中看到的日出景观

三、线路特色

松花江三湖地区属于典型的山水森林景观，非常适合夏天骑行。所以说这既是一条避暑线路，也是一条与自然亲密接触的线路，想要找热闹的朋友可能需要绕行。

我三天半骑行637公里，自认为节奏有点快，如果时间宽裕，大家完全可以放慢节奏，因为亲近自然需要好好享受那种美好的过程。

接下来我简单点评一下线路中值得驻足的一些地方或值得关注的一些节点。

▲上图为烟筒山火车站，下图为烟筒山清真寺。不要着急赶路，顺道看看沿途还有那些入眼的风景

1.官马溶洞（收费）。与南方相比，北方的岩溶景观可以说少的可怜，如果去不了远方，官马溶洞还算值得一看，至少有石笋、钟乳石、石瀑，甚至地下河。官马溶洞景区里有一个“粗榆山庄”，全部是带大烟囱的东北乡下“老房子”（新建的），很有东北特色，既可以当景看，还可以吃饭。

▲图一是粗榆山庄的“老房子”，还原了东北四大怪之一——烟囱修在山墙外。图二、三、四是溶洞内景。图五是公园山门。

2.临江村。位于松花江畔，虽说是一个村子，其规模却比一个镇子还要大，村子里甚至有三星级宾馆，因为红石林业局便设在这里。所以说吃住补给一应俱全，而且丰俭由己。

▲临江村附近的松花江景色，晨雾有点浓重。

3.红石湖。湖区和电站并没有开放，但是攀上山顶可以眺望湖区，也可以骑车直抵大坝脚下。有些时候远眺可能效果更好。

▲红石湖大坝前的开阔江面，远处是红石砬子大桥。

4.红石国家森林公园。这是非常纯净的一座森林公园，进入公园腹地，能带给人涤荡心扉的感觉。沿途会有很多养蜂的蜂农，骑累了可以停下来和他们聊聊天，甚至买点现摇的蜂蜜或者现收的王浆。临近溪水边也有木耳养殖场，近距离看看木耳长在哪里，怎么生长？也不失为一件乐事。

▲上图是盛满王浆的蜂巢，下图是长了木耳菌袋。

5.白桦林（收费）。位于红石国家森林公园内，这里曾是电视剧《静静的白桦林》的外景地，有情结的朋友可以进去转转。

▲《静静地白桦林》中的小木屋

6.杨靖宇密营地（收费）。也位于红石国家森林公园内，以前留下来的遗迹不多，基本都是后来恢复的，喜欢红色历史的朋友可以去看看。

▲营地中杨靖宇将军的雕像。

7.白山湖（收费）。白山湖对外开放，是吉林省开发较早的工业旅游项目。以前公款旅游繁盛的时候，这里的生意也非常红火。今天却有些没落，我2014年去的时候票价60元，今年再去票价已降为40元。这里比较适合带孩子来，可以让孩子近距离地认识了解水电站。

▲图一是大坝内部的发电机组，图二是站在坝顶远眺松花江下游，图三是站在江边眺望大坝。

8.桦树林子渡口。这应该是松花江上游仅存的一座可以摆渡车辆的渡口。渡口所处位置江面开阔、江水和缓，配以舟船，很有诗意，不妨驻足欣赏感受一番。

▲桦树林子渡口

9.松花湖。在吉林省已算热门景点，尤其是长春市和吉林市的朋友，周末没事，可以去松花湖逛一圈；有朋友来拜访，也可以去松花湖逛一圈；实在无聊的没处可去，还可以去松花湖逛一圈……这就是松花湖，我就不再赘述。

▲松花湖

四、其他

1.吃住补给。沿途村镇市集众多，吃住补给无需忧虑。

2.线路难度。我认为适中，有大量的平缓道路，也有连续的坡路，但路况都很好，只有个别路段属于砂石或沙土道路，山地车或旅行车都能轻松应对。

▲途中道路

3.费用预算。如果要求不高，一天100元左右轻松应对。如果想住得好点，吃的排场一点，那就看钱包的“鼓溜”程度了。

4.装备。普通的山地车和旅行车，基本的防护装备（头盔、手套）。至于骑行服，我认为不一定是标配，想穿的宽松自在一些也无妨，但是头盔一定得戴好了。另外，最好带着防晒霜，虽说它不能阻止你被晒黑，却能防止你被晒伤。

5.骑行起始点的选择。我是以长春为起始点画了一个圈，因为我生活在长春。如果是外地的朋友，可以有多种选择，诸如：和我一样以长春为起始点画圈，也可以长春出发吉林结束，还可以吉林出发长春结束。要是时间有限，也可以将桦甸、磐石这些城市作为起始点，都没有问题。长春和吉林有机场和铁路，所以进出方便一些，其他地方可能要费点周折。

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责任编辑：小钰